Légende:

En écriture gras : le récit de notre voyage

En écriture normale  : un historique des lieux visités

Généralités

1 Zloty = environ 10 Fr Belges – 40 zloty = 10 € = 400 Fr B – 1 € = 4 zloty = 40 Fr B.
En Pologne, toujours rouler feux allumés    –    Village = 50 km/hr    –     Gd Rte 90 km/hr.
Rouler sur les larges trottoirs en vélo est autorisé en restant prudent.
Pays très croyant (catholique) – Les tombes des cimetières sont pleines de fleurs
Koniek = fin de panneau signalisation – Parfois panneau « stop » pour laisser passer les trains.
Ulica = rue – Aleja = allée
Il y a bcp de clôtures en béton avec des motifs (très lourd).
Les monuments, chapelles, calvaires sont décorés avec des rubans tendus et cocardes.
Les toits sont en bardage de tôle ou en fausses tuiles en tôle.  Ils sont verts, rouges, jaunes….
Les grands chiens ont tous une muselière (grilles très hautes)
Ils commencent à installer des éoliennes.
Certains éclairages publics (les pistes cyclables par exemple) ont 1 panneau solaire + petite éolienne.
Pour les routes allemandes ou polonaises, j’ai écrit « D » comme en Belgique au lieu de « B » en Allemagne …

Dimanche –   jour 1 

Partons pour la Pologne
E 40 Aachen – ALLEMAGNE
Passons sur le Rhein (environ Gremberg) – A 559 pour Olp à 33 km  (= vers Köln – Holweiden) – vers Bensberg (à v. Moitzfeld) en « Bergishes land » - (à v. musée agricole) = WC – Engelskirchen - Rastod
Stop à l’aire de repos = Brücke pr le repas, parking avec WC.  Auro A 45 (parking à GroBmike) – (parking à Löffelberg) – vers Siegne – Auro vers Frankfort – (parking Kohsgriend = WC) D 49 vers Wetzlar – D 480 vers Kassel à 45.280 km, 14.30 hr – (WC parking Sibersee).  Stop  - A 5 (WC pr handicapés au parking) – A 4 vers Berlin pour Eisenach.  Prenons la sortie (=Ausgang) pour Eisenach Ramsborn – (beaucoup de forêts en Allemagne) – Vers « centre ville » – Prenons « Wartburg » pour aller au château.
Stop à WARTBURG, au parking du château de Bavière = en forêt 438 km

Historique

« Le château de la Wartbourg (en allemand Wartburg) est situé sur une colline sud-ouest d’Eisenach en Thuringe, d’où il surplombe la ville. Le château fut bâti en 1067 par le comte Louis le Sauteur, ainsi nommé car on raconte qu’il fut emprisonné dans une tour dont il s’échappa en sautant du sommet dans les douves et qu’il s’en sortit sauf.
Le château, perché sur un éperon rocheux, se présente comme un assemblage de constructions de différentes époques.
En 1999, il fut inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco comme « monument exceptionnel de la période féodale en Europe centrale […] lié à des valeurs culturelles de signification universelle .
Le palais roman (le Palas, Landgrafenhaus, ou Grande Salle) est le plus ancien et architecturalement le plus impressionnant des bâtiments. À côté de la chapelle il contient le Sängersaal (Salle des ménestrels), avec des fresques sur le triomphe de la chrétienté dans le Festsaal. On peut aussi y voir une salle appelée “Elisabeth Kemenate”, c.a.d. les appartements privés de la Princesse Elisabeth de Hongrie, dont les murs sont recouverts de mosaiques repesentant le cycle de vie de la princesse depuis sa naissance. Ces mosaiques sont le chef-d’oeuvre du mosaiciste allemand, Prof. August Oetken (1868-1951), réalisé en 1905.
La porte derrière le pont-levis est le seul accès au château comme cela l’a toujours été à travers les siècles.
La maison des chevaliers du côté ouest du pont-levis est à moitié charpentée et date du XVe siècle. Elle servait probablement de résidence pour les servants et les gardes.
Il y a deux tours, celle du sud (la seule préservée du château médiéval, ayant été érigée en 1318), qui contient le donjon et la réserve (terminée en 1859, incorporant partiellement les fondations de son prédécesseur médiéval et qui a le repère de la croix latine au sommet ; et le Vogtei (le logis du bailli) dans lequel la pièce de Luther est située et auquel une fenêtre en encorbellement du XVe siècle fut attachée en 1872. Deux coursives couvertes, les passages Elisabeth et Margaret, forment l’anneau de défense du XVe siècle et ses charpentes de protection sont supportées par des balcons en bois. Et finalement la nouvelle chambre des femmes contient la collection.
Mention doit être faite des armureries Rüstkammer qui contenaient environ 800 pièces, depuis la splendide armure du roi Henri II de France, jusqu’aux objets de Frédéric le sage, du pape Jules II et Bernhard von Weimar. Ils furent tous confisqués par l’armée d’occupation soviétique en 1946 et ont disparu dans l’Union soviétique. Deux casques, deux épées, les armures d’un prince et d’un enfant furent rendus dans les années 1960. Le nouveau gouvernement russe a promis d’aider à les retrouver et de les rendre.
Pendant sa longue existence le château était et est toujours un lieu de pèlerinage et sa signification dans l’histoire de l’Allemagne est importante »

Lundi  – jour 2
Visite du château de Bavière (visite guidée en Allemand 9 €), il y a beaucoup d’escaliers pour y arriver car le sentier est en restauration (chemin barré).  Beaucoup de visiteurs arrivent en VV et autocars.
Partons en CC, la route continue et ça descend.  Retrouvons la route que l’on a montée hier.
Stop dans un centre commercial pour les courses.  Vers Dresden puis A 9 vers München sur 41 km. – D 90
Stop au grand parking en bord de route à MODLAREUTH, parking du musée (village coupé en deux par les allemands de l’Est (Rideau de fer), il reste encore du mur et un mirador) - 230 km

MODLAREUTH

Mardi – jour 3
Visite du musée du mur à Modlareuth (3 €), village de Bayern = ancienne frontière.  Vu des « Traban » et véhicules de l’armée allemande.

Historique

 Modlareuth.
« Vingt ans après la chute du rideau de fer, quelques bandes subsistent. C’est le cas dans le village de Modlareuth. Mais qu’est-ce que cela peut signifier que d’aller voir ces vestiges d’une époque révolue ?
Petit village au sud de l’ex RDA, à quelques dizaines de kilomètres de la frontière tchèque. Un village coupé entre la Bavière et la Thuringe, pus entre la RFA et la RDA.
Comme partout, le mur est tombé à coup de pelleteuses, comme le montrent les images diffusées dans le petit musée dédié à cette frontière intra-nationale. Mais un morceau, long de 700 mètres tout de même, a subsisté ou a été reconstitué. Aujourd’hui, le « Little Berlin », comme on le nommait autrefois, attire surtout des touristes, qui souhaitent voir pour mieux réaliser, imaginer ce que ces villageois ont vécu.
Le mur est tout blanc, surgissant de la prairie verte. Côté ouest, à proximité d’une grande ferme, on peut s’approcher tout près. Et de l’autre côté, d’autres barrières métalliques se dressent, surveillées par deux tours d’observation, de hauteur différentes, mais toutes aussi inquiétantes. Bien sûr, seuls des touristes s’y hasardent, grimpant à l’échelle pour se mettre dans la peau des Vopos en armes qui passaient là des journées à surveiller ce mur infranchissable, car même pas équipé d’un point de passage.

Départ en CC par Töpen  A 72 - Moosenger – Auro vers Regensburg = A 72 – sortie 9 - Zwickau  - D 173 = Zwickau – D 175 vers Glauchair puis vers Waldenburg (château) – Remse – Kertzsch – D 95 - D 175.  Juste avant Dolitzch, resto routier sur la droite.  Rochlitz, D 107 pour Colditz.
Stop à Colditz pour visite du château (en allemand)

 Historique
Les premières traces historiques de Colditz remontent à 1046 sous le nom de Cholidistcha. L’empereur Henri IV permit au margrave de Groitzschl, Wiprecht, de construire un château sur la colline dominant la rivière. Un village autour du château et de la place du marché se forma et l’on construisit l’église Saint-Nicolas au XIIe siècle. Le village s’entoure de fortifications en 1265. Il est reconstruit au XVIe siècle, après un incendie accidentel.
À partir du XVIIe siècle des filatures se créent et au siècle suivant, on utilise l’argile locale pour la porcelaine de Saxe, notamment de Meissen. Une fabrique de porcelaine ouvre en 1804 (Thomsberger & Hermann).
La ville fut heureusement épargnée par les bombardements alliés de 1944-1945. Le château servit de prison pour les officiers alliés, libérés par l’armée américaine, le 14 avril 1945. Selon les accords de Potsdam, la région fut ensuite zone soviétique, à partir de juin 1945 et la Saxe fit partie de la République Démocratique d’Allemagne.
Depuis la réunification de 1990, la ville se tourne vers le tourisme.
Le Château de Colditz se situe dans la localité de Colditz, près de Leipzig et Dresde (Saxe). Son origine remonte au XIe siècle, lorsque l ‘empereur Henri IV permit à Wiprecht, margrave de Groitzschl, de construire un château sur la colline dominant la rive gauche de la Mulde.
Utilisé par la suite comme hôpital psychiatrique pendant plus d’un siècle, le régime nazi transforma le château en camp de prisonniers réservé aux officiers alliés (Oflag) pendant la Seconde Guerre mondiale, devenant ainsi l’Oflag IV-C.
Il trouva sa réputation comme étant une forteresse d’où l’on ne se s’évadait pas : la sécurité était assurée par des gardiens plus nombreux que les prisonniers.
Malgré cela, 32 officiers (13 Français, 10 Britanniques, 7 Néerlandais, 1 Polonais, 1 Canadien et 1 Indien) sont parvenus à s’évader de Colditz.
Ces authentiques exploits inspirèrent la série télévisée Colditz entre 1972 et 1974.
Les premiers prisonniers internés à Colditz furent 140 officiers polonais en octobre 1940.
À la fin de l’année 1940, 60 officiers polonais, 12 belges, 50 français et 30 britanniques y sont internés.
En février 1941 sont amenés 200 officiers français, rejoints plus tard par 68 officiers néerlandais le 24 juillet 1941.
Fin juillet 1941, on compte 250 prisonniers français, 150 polonais, 50 britanniques ou membres du Commonwealth, 68 néerlandais et 2 yougoslaves.
En mai 1943, le haut commandement de la Wehrmacht décide de réserver prioritairement Colditz aux prisonniers britanniques.
Les officiers français, polonais et néerlandais sont transférés dans d’autres camps et fin juillet 1943, il ne reste qu’une poignée d’officiers français pour 228 officiers britanniques ou membres du Commonwealth.
Le 23 août 1944, le premier prisonnier américain arrive à Colditz, rejoint le 19 janvier 1945 par six généraux français.
En mars 1945, 1 200 prisonniers français sont internés à Colditz.

Continuons en CC – D 176 - D 175 – D 169 – A 14 Auro – A 4 pr Dresden et passons sur l’Elbe.  quittons Auro sortie 79 = Dresden Neustadt
Stop à l’aire de CC (magasin de CC) à DRESDEN, Kaditz, chez BECC, Schaffer Mobil, KotzschenbroderstraSSe 12, 100 emplacements dans l’herbe, eau, élect., vid…= 9 €/nuit.   1018 km

Mercredi – jour 4
Stop à l’aire de CC du Vieux DRESDEN, Käte-Koliwite-Ufer, N° 4, (10.€/nuit) -  9 km
Un boulanger passe à environ 8.30 hr.  Visite de la ville « le Vieux Dresden » à pied, à 1,5 km, = Parking boueux.  Vu une traban qui roule.

Historique

« Dresde (Dresden en allemand ) est une ville-arrondissement d’Allemagne, capitale de la Saxe. Elle se situe dans le bassin de Dresde, entre les parties supérieures et médianes de l’Elbe et la plaine d’Allemagne du nord.
En 2009, elle comptait 511 000 habitants. Au classement de la superficie des grandes villes allemandes, Dresde occupe avec 328,31 km², la quatrième place derrière Berlin, Hambourg et Cologne.
Des vestiges archéologiques suggèrent une présence urbaine dès l’âge de pierre. Dresde n’est citée qu’à partir de 1206, et devint alors une résidence princière et royale.
Dresde est le centre politique d‘un Freistaat, qui y concentre ses infrastructures culturelles. Elle a le statut d’une ville indépendante, est le siège de la direction régionale de Dresde et compte de nombreuses universités. Dresde forme le noyau de l’agglomération du même nom. Sa situation la place en conséquence en nœud de communication et en centre économique d’Europe centrale. La région se positionne économiquement comme l’une des plus dynamiques d’Allemagne. Elle compose le triangle métropolitain de la Saxe avec les agglomérations de Chemnitz-Zwickau et de Leipzig-Halle.
La ville est aussi connue sous le nom de Florence de l’Elbe, à l’origine en raison de ses collections d’art, mais aussi de son style baroque.
Le centre historique de Dresde est essentiellement réservé aux piétons et aux vélos. La plupart des curiosités et musées se concentrent dans un périmètre restreint et sont facilement accessibles à pied. La ville est efficacement quadrillée par un réseau de 18 lignes de tramway auquel s’ajoutent ceux des bus et trains express régionaux. »

Jeudi – jour 5
Partons pour la Pologne  – D 170 - Auro A 4 – Tunnel . = 3,5 km – Görlitz (Allemagne) -
10.35 hr = FRONTIERE POLOGNE = Zgorzelec à +/- « Km 93 », sortons Auro  pour la «D  30 ». Stop au magasin Carrefour à Zgorzelec, courses, change en zloty et Diesel - D 30 – Biatogorzé – Nowa K. – Pizarsowich – Luban – D 30 – Uniegozcz – Olszyna – pour Jelenia Gora – Biedrzychowice – Grufow Slaski – resto « La Petite France » café resto à Chmielén. – Pasiecznik – Rybnica – Jélénia Gora - D 367

Stop (1/4 hr) au musée des antennes de transmission. - Kowari - D 367 – D 381 - 58340 Gluzica Ul. Grunwaldzka, 20 (siège administratif),  Continuons la route D 381, Sierpnice.

Stop au site souterrain à OSOWKA, au parc des Hiboux : Park Krajobrazowy, Ul. Swierkowa, 29 Sierpnice, Podziemia Tf 748456220, pour la nuit, au parking du site et du resto.  (4 Zl) -  1.307 km

Historique

Osowka et Walim
Mystérieuse ville souterraine
Le percement des galeries souterraines aux alentours d’Osówka et de Gluszyca, dans les monts des Hiboux (Góry Sowie), a commencé en 1943, probablement pour y installer une usine de fabrication de l’arme secrète d’Hitler. Les touristes peuvent y visiter quelque 1 700 m de galeries et salles souterraines. Vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, aux abords du proche Walim, les nazis ont creusé à flanc de montagne un immense complexe de galeries et chambres souterraines. Un parcours de 750 m est accessible aux visiteurs accompagnés d’un guide. On y trouve des expositions concernant entre autres les quartiers généraux d’Hitler et l’industrie souterraine de guerre du IIIe Reich. »

 Vendredi – jour 6
Visite à la Cité souterraine (en polonais) = anciennes mines devenues usine souterraine pour les allemands pendant la guerre - (entrée 12 Zl + 4 Zl parking) et resto (repas et coca 54 zl pr 2).  Allons voir l’église de Wambierzyce  à 30 km– Bartnica - D 381 - Wlodowice,  joli clocher – D 387 – Dworki – beau clocher église – Que les routes sont mauvaises en Pologne !!  - Krajanow – Sokolica – Wlodowice belle église – beau clocher à Scinawka Srédnia – D 387 – Ratno Dolne, allons au Sanctuarium

Stop à Wambierzyce, au sanctuaire

Historique

« Wambierzyce (en allemand Albendorf), surnommé la « Jérusalem de Silésie », est un petit village du sud de la Pologne. C’est un important lieu de pèlerinage et de tourisme.

Selon la légende, la statuette en bois de la Vierge à l’Enfant était à l’origine placée sur un grand tilleul qui se trouvait sur le site du village. À la fin du XIIe siècle, un aveugle aurait retrouvé la vue en priant au pied de la statuette. En signe de reconnaissance, il éleva un autel en pierres devant le tilleul. Une chapelle en bois a été construite en 1263. Une église a été construite en 1512 à la place de la chapelle, mais elle a été détruite pendant la Guerre de Trente Ans.L’église de la Visitation de Notre-Dame est l’actuelle église des pèlerins. Elle a été construite de 1695 à 1710. Les architectes ont voulu lui donner un aspect qui évoque le Temple de Jérusalem. Trois ans après la fin de la construction, l’imposante façade de style Renaissance a dû être détruite car elle menaçait la stabilité de la structure. L’église a été reconstruite de 1715 à 1723 dans un style baroque. De la fin du XVIIe siècle jusqu’au XIXe siècle, à l’initiative de Daniel Osterberg, un chemin de croix a été aménagé, avec une centaine de chapelles et 130 statuettes illustrant les grands moments de la vie de Jésus et de la Vierge, ainsi que la Passion du Christ.
En 1936, elle a été élevée au rang de basilique mineure par le pape Pie XI. À l’intérieur se trouve une figurine de la Vierge à l’Enfant, appelée Vierge de Wambierzyce, taillée dans du bois de tilleul, datant du XIVe siècle.
L’église domine une petite place. Pour rentrer dans l’église, il faut monter 57 marches. Ce nombre est symbolique : 9 (nombre de chœurs angéliques) + 33 (l’âge du Christ lors de sa crucifixion) + 15 (l’âge de Marie lorsqu’elle est devenue la mère du Christ).
En 1980, le pape Jean-Paul II a donné le titre de « reine des familles » à la Vierge de Wambierzyce. »
Une crèche, réalisée par un horloger tchèque à la fin du XIXe siècle, contient 800 figurines en bois dont 300 sont animées.
Le village abrite aussi un petit jardin zoologique et un musée de l’économie ménagère. »

parking payant des bus et VV.  ½ tour, Ratno done – Ratno Gorne = D 387 – Radkow = parc Napodowi = forêt – Karlow.

Stop au parking du parc des « Roches errantes » vu des rochers comme dans la forêt de Fontainebleau.  Il y a 630 escaliers pour le point de vue.  ….. E 67. Pris Ul. Lakowa.

Stop, Teren Prywatny, camping Nr 183, Ul. Lakowa n° 12 à KUDOWA ZDROJ
CC = 46 zl/nuit.  Pas de vid. WC au camping et interdit ds WC.   1.363 km

 Samedi – jour 7
C’est le marché à côté du camping.  Pris Ul. Glowna – Lewin Klodzki sur E 67 – Duszniki - Zdroj  - Szczytna– vu joli hôtel à photographier. – Klodzko – D 8 ou E 67.  Sortie = Sroctko à 10 km – Szalejow-Gorni = jolis clochers à photographier et des mannequins + bottes de pailles + un mariage en mannequins.  Vu les premiers policiers sur la route. – Klodzko, il y a un marché à la Ul. J. Pawla II.  Klodzko, Ul Lulycka – D 46 Jaszkowka –  Kolonia Laski – Makolno – Zloty Stok, Myjnia Samochodowa. 

Stop à Zloty Stok pour visite de  la mine d’or = 12 Zl. 

½ tour – Makolno – Laski – Jazkowka – Klodzko,  jumelé avec Flairon (B) près de Liège.  Apercevons des remparts en hauteur.
Stop au camping n° 132 « Losanna » à KLODZKO 57.300, Ul. Nowy Swiat, 57.  Le camping est à 10 mn à pied du centre – remparts en haut – superette avec pain à 600 m par le bois      1.443 km

Dimanche – jour 8

Visite de la ville à pied.

D 8 – Boguzin –Stop à Bardo

Historique

BARDO

est une ville de Silésie Ząbkowice Comté , Basse-Silésie , dans le sud-ouest de la Pologne . . Il est le siège de la circonscription administrative ( gmina ) appelé Gmina Bardo .  La ville est située sur la Nysa Kłodzka rivière, à environ 10 kilomètres (6 milles) de sud-ouest de Ząbkowice Silésie , et 72 km (45 mi) au sud de la capitale régionale Wrocław . Bardo a été fondée au 10ème siècle comme une défense gord . La zone environnante a été peuplée par les peuples slaves et tribus du Bardo châtelains étaient chevaliers polonais. . Sa chapelle a été construite au 10ème siècle, et il a été mentionné en 1189 comme étant la propriété des Hospitaliers .  En 1290, les gord avait perdu son importance stratégique et a cessé d’exister en tant que châtellenie .  En 1299 toute la zone avait été acheté par l’ ordre cistercien et était détenue par eux jusqu’en 1810.  . Comme la plupart de Silésie , il est passé de l’Allemagne à la Pologne à la fin de la Seconde Guerre mondiale .  Bardo obtenu le statut d’une ville au 14ème siècle, mais cela a été perdu à la suite de la destruction causée par la Seconde Guerre mondiale.   Il devint le siège d’une gmina en 1954, et a obtenu le statut de ville à nouveau en 1969. Les bâtiments historiques qui existent encore dans Bardo inclure un baroque église et un pont de pierre siècle-15e. »

Visite de l’église, ½ tour, repartons pour 70 km par D 8 /E 67 – Braszowice – église à Zabkowice – Zabkowice Slakie – Tagiew – Szklary – Nowa Wies Niemcza – Niemczanska – Radzikow – Auro E 40 – sortie – D 8 vers Wroclaw – E 67 – E 673 -
Stop (0 zl) à WROCLAW, au parking de la piscine pour la nuit, Ul. Marka Petrusewicza.    1.541 km

Historique

« Wrocław est la quatrième ville de Pologne par sa population (634 630 habitants en 2007, aire urbaine 956 000 habitants en 2009), la cinquième par sa superficie (293 km2), et l’une des plus anciennement fondées (vers le IXe – Xe siècle). Elle est depuis 1999 chef-lieu de la voïévodie de Basse-Silésie (entre 1975 et 1998 chef-lieu de la voïévodie de Wrocław).
La ville est le chef-lieu du Powiat de Wrocław ainsi que du Powiat-Ville de Wrocław.
Située au sud des Monts des Chats (Kocie Góry) la ville est traversée par un fleuve, l’Oder, qui se divise ici en plusieurs bras, et quatre de ses affluents : Bystrzyca, Oława, Ślęza et Widawa. Les cours d’eau, fosses municipales et canaux d’évacuation créent 12 îles et sont enjambés par 112 ponts. De nombreux ponts et passerelles font appeler Wrocław la Venise de Pologne.
La ville fut fondée au Xe siècle et connue sous son ancien nom polonais Wrocisław (qui peut se traduire par reviendra couvert de gloire) noté en latin Vratislavia. La ville était administrée par la dynastie Piast mais n’était pas considérée aussi importante économiquement que Liegnitz (Legnica) ou Brieg (Brzeg) qui étaient les centres administratifs de la Silésie avant le XVe siècle. Elle suivit le sort de la région qui passa de la Pologne à la couronne de Bohême (dans le Saint-Empire romain germanique) en 1335, puis avec elle en 1526 à l’Autriche. Conquise par la Prusse [traité de Teschen, confirmé par ceux de Breslau (1742) et d’Aix-la-Chapelle (1748)] pendant la guerre de Succession d’Autriche la Silésie fut le théâtre de la guerre de Sept Ans, et resta au traité d’Hubertsbourg (1763) à la Prusse qui la recolonisa en approfondissant la germanisation, déjà avancée, des campagnes alors que les villes l’avaient été depuis le Moyen Âge. Comme le reste de la Prusse, elle fit partie de l’Empire allemand créé en 1871.
La ville vécut un grand essor économique dû à sa situation dans une plaine fertile, et au développement du bassin industriel de la Silésie. Dans l’entre-deux-guerres elle possédait des scieries et des huileries, devint un centre important de la fabrication de machines, matériel de chemins de fer, pianos, tabac, orfèvrerie, rubans et chapeaux, et du commerce de métaux bruts et ouvrés, charbon, bois, tissus (foire aux laines), lin, céréales, bestiaux. Après la Première Guerre mondiale elle subit les conséquences économiques importantes de la perte par l’Allemagne de la Posnanie et de la majeure partie de la Haute Silésie, débouchés et sources d’approvisionnement naturels pour ses activités de transformation. Les annexions des villages limitrophes lui permirent d’augmenter sa superficie qui passa de 4 962 à 17 509 ha. Les autorités, par une audacieuse politique d’urbanisme, réussirent le rattrapage du retard pris par rapport aux autres villes allemandes de cette taille. On construisit des nouveaux quartiers périphériques où le standing des logements répondait aux exigences modernes, on créa des parcs et jardins afin d’aérer la ville et d’améliorer les conditions de vie et l’équipement d’une population en croissance. À la fin des années 1920, Breslau dépassait 620 000 habitants pour atteindre 630 000 en 1939.
En 1945, par les accords de Potsdam (signés par les États-Unis, l’URSS et le Royaume-Uni), la région fut rattachée à la Pologne et les habitants (allemands) furent expulsés, remplacés par les Polonais dont une partie venait des territoires perdus par la Pologne à l’est de la ligne Curzon, au profit de l’URSS).
Du 25 au 28 août 1948 se tint à Wrocław un Congrès mondial des intellectuels pour la paix. Il constituait l’acte fondateur du Conseil mondial de la paix dans cette ville, symbole de la victoire sur l’Allemagne nazie

Lundi – jour 9.
Tour en ville à pied (à 2 à 3 km = ½ hr) - dîné au rinek – route en travaux.

Mardi – jour 10
D 94 pr Brzeg – D 94 – Radwanice – Siecknice (à 76 km d’Opole = travaux en vue des championnats d’Europe de football 2012) (diesel à 4,97 zl/l.) – Marcinkowice (resto) – Olawa – Godzigowice – D 39 pour Brzeg –   Brzeg et roulons vers Opole.  Impasse sur 2 visites d’église à cause des travaux.   Strzelniki.   Stop , c’est le circuit des églises gothiques, église fermée, clocher en bois. - Losiow – D 94 pr Opole à 33 km – Lesniczowka – Buszyce, – Borkowiche – Scarbiszow – Karczow – D 414 – joli écomusée à l’entrée d’Opole – Sortons pour le centre commercial (Real + Korolinka Winka + leroy Merlin….Stop à Opole, pour les courses au Real.

Passons sur le canal - D 435 – Auro A 4 - Debska Kuzni – Grodziek,  D 46.  – Dabrowica – sapins tout le long de la route – Myslina – Lisowice, tjr D 46 pour Czestochowa – Kochanowice – Lisow – Herby – Pietrzaki, D 46 – Wyrazow. - Czestochowa.  Visite du Sanctuaire.
Stop 16.40 hr à CZESTOCHOWA, camping « Olenka », Ul. Olenki, n° 22/30 T.  -   1.732 km.

Historique

Częstochowa est une ville méridionale de Pologne située dans la voïvodie de Silésie dont elle est la deuxième plus grande ville. Częstochowa est une ville connue dans le monde entier, grâce à la présence dans le monastère des Pères Paulins à Jasna Góra de l’image miraculeuse de la Vierge de Częstochowa, l’icône de la Madone Noire. C’est vers elle que des milliers de gens effectuent un pèlerinage. Les pèlerins ont fait de Częstochowa un des centres majeurs de pèlerinage dans le monde. Le sanctuaire est visité en moyenne par 4 à 5 millions de pèlerins qui viennent de 80 pays du monde. Plus de 200 000 de pèlerins viennent à pied. Les trajets les plus longs font plus de 600 kilomètres et le temps passé pour traverser cette distance dure jusqu’à 20 jours.
Le climat à l’investissement reste toujours propice à Częstochowa. Częstochowa contemporaine est un grand centre à l’infrastructure bien développée et un important arrière-pays socioéconomique. C’est une ville académique: elle compte neuf écoles supérieures dans lesquelles étudient plus de quarante mille étudiants. C’est un centre de culture, qui puise dans la tradition et l’histoire. C’est aussi une ville ouverte au monde. Une splendeur particulière lui a permis, en 1998, d’être la première ville de Pologne à recevoir le Prix de l’Europe par le Conseil de l’Europe.
Les premières descriptions de Częstochowa sont apparues vers l’année 1220. Au XIVe siècle la ville a été placée sous la loi allemande par Casimir le Grand un important centre de commerce sur la route qui menait de la Russie et de Valachie vers la Basse-Silésie et la Saxe. L’étape suivante dans le développement de la ville a été le privilège d’extraction du minerai et de le faire fondre en fer. L’avantageux emplacement près de la rivière de Warta et la proximité du monastère polonais ont certainement participé au développement de la ville, d’autant plus qu’autour du monastère s’est développé au même temps un village, qui a reçu les droits de ville en année 1717.
Le couronnement de l’importance deCzęstochowa a été l’organisation en année 1909 de la grande Exposition d’industrie et d’agriculture étant une manifestation nationale de la culture polonaise du potentiel technique et de production. Dès 1933, la ville est devenue une starostie municipale. Au début du siècle dernier, Częstochowa a renforcé son héritage culturel. De nouvelles institutions culturelles sont apparues : le musée, les bibliothèques, le théâtre, le cinéma, et les institutions de l’éducation, la presse locale se développait. En 1925, on a créé le diocèse deCzęstochowa, qui en 1992 a été relevé au rang de métropole par le pape Jean Paul II.
Bien que Częstochowa fît historiquement partie de la Petite Pologne, lors du redécoupage administratif de 1999, la ville, qui avait jusqu’alors sa propre voïvodie, fut rattachée à la Silésie dont la capitale est Katowice, ce qui suscita à l’époque de nombreuses protestations de la part des Częstochowiens.

 Mercredi  jour 11

Tour en ville.  Diné (au poids) mangé à 2 + 2 Calsberg pr 46,51 Zl (+/- 465 FrB) - D 46 - Stop sur la route des Nids d’Aigles (ruines de château), Stop à Olsztyn

forêt de sapins et bouleaux – Zloty Potok, eau de source naturelle ) (Poczta = poste).  Quittons Zloty Potok (zamek = château).  Prévisions : Niegora + Mirow + Ogrodzieniec.    Zawada et quittons à nouveau Zloty Potok par une autre route – Zaroszka - Zarki – D 792 vers le sanctuaire de Lesniow – Jaworznik, grosses maisons et grands terrains.  Kotowice – Stop à Mirow (ruines château) - Prévisions : Klucze – Trzebinia – Oswiecim = Auschwitz.    - Stop à Bobolice (gros château en travaux) – Ogorzelnik – Niegowa – revenus à Mirow – Kotowice – Gora Wlodowska – Wlodowice – Parcaszowice – Zawiercie – Kromotow – D 791 – Fugasowka – D 790 – Stop, vu grande ruine de château 3 Zl pr parking, ce sont des particuliers qui louent leur cour. – ½ tour pr D 791 – D 790 – Mitrega – Drabewa  – beaucoup de forêts ensuite site industriel – Vers Objazd mais E 75 à droite (sur 18 km) – Sosnowiec – Mystowice – E 462 (sur GPS) – D 934 pour Oswiecim = Auschwitz sur 12 km.  Chetm Slaski – Région avec énormément de terrains non cultivés.  D 934 depuis …. -  D 44 sur 4 km. – Biorun – Babice = en Petite Pologne – Oswiecim, mag. Carrefour.  Suivons « Museum Auschwitz ».
Stop au parking du camp de concentration à AUSCHWITZ, 17.48 hr, reçu un ticket parking. - 1.895 km

Jeudi – jour 12
Visite de 10.30 à 14.30 hr avec guide.  Le soir resto sur le parking.

Historique

L’ensemble de camps de concentration d’Auschwitz fut le plus grand dans son genre sous le régime nazi. Il comportait trois camps principaux qui exploitaient les prisonniers en les faisant travailler de force. L’un d’entre eux fonctionna longtemps comme centre d’extermination. Les camps se trouvaient à environ une soixantaine de kilomètres à l’ouest de Cracovie, près de la frontière d’avant la guerre entre l’Allemagne et la Pologne dans la Silésie du Nord, une région qu’annexa l’Allemagne nazie en 1939 après l’invasion et la conquête de la Pologne. Les SS établirent trois principaux camps près de la ville polonaise d’Oswiecim : Auschwitz I en mai 1940, Auschwitz II (appelé également Auschwitz-Birkenau) au début de 1942 et Auschwitz III (appelé également Auschwitz-Monowitz) en octobre 1942.
Dans le camp Auschwitz I, les médecins SS procédèrent à des expériences médicales dans l’hôpital, le bloc 10. Ils effectuèrent des recherches pseudo scientifiques sur les bébés, les jumeaux et les nains et procédèrent à des stérilisations, des castrations et des expériences d’hypothermie sur des adultes. Le médecin le plus connu fut le capitaine et docteur SS Josef Mengele.
Entre le crématorium et le bloc des expériences médicales se tenait le « Mur noir » où les gardiens SS exécutèrent des milliers de prisonniers.
Le 27 janvier 1945, les troupes soviétiques entrèrent à Auschwitz, Birkenau et Monowitz et libérèrent environ 7 000 prisonniers malades ou à l’agonie, pour la plupart d’entre eux. On estime que les SS et la police déportèrent au moins 1,3 million de personnes vers les camps d’Auschwitz entre 1940 et 1945, les responsables des camps tuant 1,1 million de ces prisonniers.

Vendredi  – jour 13
60 Zl / 2 nuits au parking + électricité – D 933 – D 44 vers Krakow – D 28 pour Wadowice – belle église en travaux avant Rudze – Trzebienc.zice – Radocza – Depuis notre entrée en Pologne, vu toutes les vaches attachées avec une chaîne. – Tomice – Wadowice, D 53 – vers centrum, Stop au 1er parking à Wadowice. parking CC 4,5 zl)  Balade dans le village où est né le Pape Jean-Paul II ; il ne reste que la façade, le village est en plein travaux, il y a un grand marché permanent

 Historique

Wadowice

est une ville du sud de la Pologne, située à 50 km de Cracovie. Entre 1975 et 1998, la ville faisait partie de la voïvodie de Bielsko-Biała, depuis 1999 elle fait partie de la voïvodie de Petite-Pologne. La ville est située sur les bords de la rivière Skawa. Le nombre d’habitants s’élève à 19 392 (au 31 décembre 2004)[1]. C’est la capitale du powiat de Wadowice (en), située le long de la route internationale qui relie Cracovie à Cieszyn. La ville se développe dynamiquement
En 1327 première évocation écrite de Wadowice - dans un hommage au roi de Bohême Jean de Luxembourg - par le prince d’Oświęcim Jean 1er le scolastique.
En 1430 Wadowice reçoit le statut de ville par le Prince d’Oswiecim, Casimir 1er (Kazimierz I).
Dans les années 1482 - 1493 la ville est gouvernée par Władysław Zatorski de la dynastie des Piast
Au XVIe siècle, ville d’artisanat et de commerce.
En 1819 Wadowice devient le vaste Canton de Wadowice, s’étendant sur 3380 km², 10 villes, 2 poles commerciaux et 340 villages, avec une population comptant 350 000 hab. Le premier gouverneur deWadowice fut Louis de Sertes, et la ville comptait alors 2500 habitants.
Dans les années 1867-1975 la ville devient la capitale du Powiat
18 mai 1920 naissance de Karol Wojtyła - qui deviendra plus tard le Pape Jean-Paul II
Dans les années 1975-1998 la ville est administrativement rattachée à la Voïvodie de Bielsko
27 mai 2006 visite du Pape Benoît XVI
Le général Kurt von Jesser y est né en 1890
Jean-Paul II y est né »

 Maison natale du pape Jean Paul II

Repris D 28 / D 52 = passons sur Skowa – D 52 – Jaroszowice – Klecza Dolna – Klerza Gora – Barwal(t)d Stredni – Kalwaria Zebrzydowska – Stop au resto, 2 pers. = 74 zl., très bon resto chic.  Stop au sanctuaire de Kalwaria Zebrzydowska

Historique

Kalwaria Zebrzydowska

est un paysage à couper le souffle d’une grande importance spirituelle. Son cadre naturel - dans lequel une série de lieux symboliques de dévotion relatifs à la Passion de Jésus-Christ et la vie de la Vierge Marie a été posée au début du 17e siècle - est restée pratiquement inchangée. Il est encore aujourd’hui un lieu de pèlerinage
Direction KRAKOW Camping Clépardia
d’autres attractions de la ville sont des maisons en bois de la première moitié du XIXe siècle. du siècle. Kalwaria Zebrzydowska est aussi connu pour sa production de chaussures de cuir et de meubles. Cette production traditionnelle a sa tradition depuis 17. du siècle. Chaque année, par conséquent, dans la ville appelée Foire commerciale de meubles. »

½ tour en CC, on redescend ce qu’on a monté et D 52.  Krzywacszka.  Beaucoup petites usines et commerces meubles, tuyaux, etc… - Glogoczow – D 7 / E 77 pour Krakow – Mogilany – gros travaux sur la route. – Gaj - Libertow – mag. Crf, Auchan…. – D 79, suivons panneaux « camping » à Cracovie.
Stop à KRAKOW, camping n° 103 « Clépardia » ***, Ul. Pachonskiego, 28A, - 100 km

Historique

Pendant les siècles, Cracovie était la capitale de la Pologne et le siège royal qui attirait les grands savants et les artistes du monde entier. Grâce à leurs talents et imagination on créa des monuments uniques qui reflètent les courants les plus importants de la culture européenne.
La ville de Cracovie est située exactement au point de rencontre du 20e méridien Est et du 50e parallèle Nord. Selon certains cartographes, la ville se trouve précisément au centre géographique de l’Europe.

La vieille ville (4 heures)
La Voie Royale est le plus importante itinéraire touristique de Cracovie. Le long de son cours on rencontre les plus précieux vestiges du passé : des églises, des palais, des monuments, des rues commerciales animées qui avoisinent des coins paisibles, bref, tout ce qui fait le charme de notre ville millénaire.
Pour voir:
le Château royal: le château Renaissance avec la cour avec ses arcades de 3 étages
La cathédrale des Saints-Stanislaw-et-Waclaw: la plus prestigieuse église de Pologne, lieu de sacre et de repos éternel des rois de Pologne
Les Planty de Cracovie: le parc autour de la vieille ville construit au lieu des remparts médiévaux.
L’église des Franciscains: de 1237 avec le plus connu vitrail: «Dieu le Père».
le Palais des êques avec «la fenêtre papale» - la fenêtre la plus connue dans le monde, par cette fenêtre Jean-Paul II a pris l’habitude de dialoguer avec les jeunes durant ses pèlerinages en Pologne.
L’Université Jagellone - Le Collegium Maius: l’une des plus anciennes universités d’Europe, fondée en 1364 par le roi Casimir le Grand.
La Place du Marché: la place de la vieille Cracovie, une des plus grandes place de l’Europe médiévale tracée grâce au décret de localisation de la ville en 1257 avec le retable principal: fait en bois de par le sculpteur Wit Stwosz venu de Nuremberg en XVe siècle.
La rue Florianska (St-Florian) allant de l’église Notre-Dame fait partie de la voie royale. Les premiers bâtiments datent du XIVe siècle, mais les façades des maisons ont donnée à la rue un caractère de différents styles et pseudo styles.
Les remparts de la ville médiévale avec la porte Saint-Florian.

Samedi  – jour 14

En vélo en ville

Dimanche  jour 15
Tour en ville.  Mangé au resto.

 Lundi – jour 16
Camping 216 + 9,6 = 225,60 zl.  E 77 = Ulica Opolska - vers Zentrum – Aleja Listopada, 29 – Wita Stwosza sur 2 km – Rando M. – Aleja Powstania Warz - …. – Rando Grzegozeckie + Ulica Kotlarska = passons sur la Vistule –  vers Chyzne = Ulica Nowohucka et ensuite Ulica Wielicka, - Wieliczka  pour « Kopalnia mine de sel = soli kopalnia» à 1 km.  Beaucoup de grands parkings   Stop pour la visite de la mine de sel

 Historique

Depuis le XIIIe siècle, Wieliczka exploite son gisement de sel gemme souterrain sur 9 niveaux et 300 km de galeries. C’est la plus ancienne mine de sel d’Europe encore exploitée à ce jour. Elle abrite aujourd’hui un centre de conférences de plus de 1000 places permettant d’organiser des spectacles et des compétitions sportives à 125 m sous terre et un musée. Enfin, à plus de 200 m sous terre se trouve un sanatorium.

Sculptures de sel
Un ensemble de sculptures taillées dans les blocs de sel illustre la légende de la découverte de la mine et accueille le visiteur à son arrivée au premier niveau souterrain.

La légende du sel gemme
Cette légende raconte qu’une jeune princesse hongroise, prénommée Kinga, reçut du prince polonais Boleslas une magnifique bague de fiançailles qu’elle laissa tomber par mégarde dans un puits, à proximité d’une mine de sel que lui avait offerte son père le roi Béla, juste avant qu’elle ne se mette en route pour ses noces. Un peu avant de parvenir à Cracovie, le voyage étant long et harrassant, le cortège s’arrêta une dernière fois. Ne trouvant pas suffisamment d’eau pour désaltérer ses gens et ses bêtes, la princesse ordonna de creuser un puits là où elle se trouvait, près du village deWieliczka . C’est alors que l’un des hommes senti en creusant qu’il atteignait quelque-chose de très dur : il remonta un gros bloc de sel, à l’intérieur duquel scintillait la bague de fiançailles perdue.
Une autre légende veut que des lutins viennent aider secrètement les mineurs, les protégeant des inondations et des éboulements, ce qui explique la présence de nombreux lutins sculptés dans le sel un peu partout dans la mine.
Une église creusée dans le sel

L’église Sainte Kinga (Cunégonde), creusée dans le sel
A une centaine de mètres de profondeur se trouve la plus belle salle de la mine : la chapelle de la bienheureuse Kinga de Pologne (Cunégonde), entièrement de sel, qu’il s’agisse du sol, des reliefs, des statues, des sculptures ou même des lustres. De nombreuses scènes bibliques sont représentées (la fuite en Egypte, le miracle de Cana, l’ordre d’Hérode, le massacre des Innocents, le Christ enseignant dans le temple, saint Thomas l’incrédule, la Cène, le Christ crucifié), on y trouve également une crèche de Noël avec tous ses personnages.

Cette œuvre unique au monde valut à la mine d’être inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO en 1978.
La mine fut visitée par de nombreuses personnalités, telles que Jean-Paul II, Javier Solana ou encore George Bush.

P. 30 zl + 68 zl d’entrée + 10 zl pour faire des photos (trop sombre pour les réussir)  - D 964 vers Dobczyce et Gdow  = Zobawa – Sulko – Ochmanow - …. Stanalki, encore des routes en travaux – D 964 – Wola Batorska – Chobot, passons sur une rivière par un pont D 375 – Nowebrzesko – D 79 – Witow – Piotrowice – Urzuti - resto routier à Chwalibogowice – Norcy W.  A Nowy Korczyn, il faut prendre un bac pour traverser l’eau mais les CC ne sauront pas s’y mettre.  Nous irons donc à Zalipie une autre fois.   D 79 - Stupia et suivons « Sandomiez » D 79 sur 21 km – Polaniec.  Des champs de tomates et des vergers à Sze……. D 79 Samborzec – Sortons vers Warszawa puis D 77/79 et camping entre 2 stations « Orlen ».

Stop Ul. Zwirki i Wigury à SANDOMIERZ au camping 201 « Browarny » vers 19.30 hr (très bruyant à cause du Bld.  Bcp moustiques le soir, on a du se réfugier dans nos CC.  On entre d’abord dans un parking et au fond, c’est l’aire CC et des bungalows (les campings font souvent hôtel en même temps).   189 km

Historique

Sandomierz est une des plus anciennes villes polonaises. Des fouilles archéologiques ont permis d’établir qu’au néolithique le site était déjà habité. Une ville est apparue au début du Moyen Âge, tirant avantage de sa situation sur d’importantes routes commerciales et au point de confluence du San et de la Vistule. La première mention historique de la ville date du début du XIIe siècle quand le chroniqueur Gallus Anonymus la range dans les principales villes polonaises, aux côtés de Cracovie et de Wrocław.
Quand Boleslas III le Bouche-Torse partage la Pologne entre ses fils, Sandomierz devient la capitale du Duché de Sandomierz, issu du démembrement territorial du royaume de Pologne. Au XIIIe siècle, la ville est dévastée à plusieurs reprises par les Mongols. En 1286, Lech II le Noir reconstruit la ville et lui accorde les droits de Magdebourg.
Suite à la réunification des territoires polonais au XIVe siècle, le duché de Sandomierz est intégré au royaume sous forme de voïvodie. Une commune juive y est créée. A cette époque, la ville compte 3 000 habitants et est une des plus grandes villes du pays. Au milieu du XIVe siècle, Sandomierz est incendiée par les Lituaniens. Le plan de la ville n’a pratiquement pas changé depuis lors.
La ville a continué à prospérer jusqu’au XVIIe siècle. En 1570, un accord y est conclu sur la coexistence pacifique des religions. L’âge d’or de la ville a brutalement pris fin en 1655 quand les Suédois s’emparent de la ville durant le Déluge, une des périodes les plus sombres de l’histoire de la Pologne. Après avoir brièvement occupé la ville, les Suédois se sont retirés après avoir détruit le château et fortement endommagé les autres constructions. Par la suite, la régression économique de la Pologne affecte fortement la ville. En 1698, les Juifs, accusés de crimes rituels, sont chassés de la ville. Ils ne reviendront qu’en 1862. Un grand incendie en 1757 et le premier partage de la Pologne en 1772, qui place Sandomierz en Autriche, contribuent au déclin de la cité.

Parmi les nombreux vestiges du passé, nous pouvons citer :
une ancienne porte de la ville de style gothique datant du XIVe siècle (Brama Opatowska)
la vieille ville (XIVe siècle)
hôtel de ville gothique du XIVe siècle, maisons gothiques et renaissances
églises :
l’ensemble formé par l’église saint Jacques (construite de 1126 à 1250 à l’initiative d’Iwo Odrowąż) et la basilique avec un portail en briques de style roman, primer eglise de Chemin de Petite-Pologne
l’église du saint Esprit, style gothique (XIVe siècle)
synagogue (XVIIe/XVIIIe siècle)
palais des évêques (XIXe siècle
cathédrale gothique
église saint Paul (XVe siècle)
église saint Michel (XVIIe siècle)
église saint Joseph (XVIIe siècle)
le Collegium Gostomianum, une des plus vieilles école moyenne de Pologne dont l’aile la plus ancienne date de 1602
la maison fondée par Jan Długosz en 1476, qui accueille aujourd’hui le musée diocésain
un grenier de 1696
un château du XIVe siècle, transformé en 1525, détruit en 1656, seule l’aile ouest a subsisté »

Mardi – jour 17

Visite de la ville et dîné en ville.

 Mercredi – jour 18

Payé 88 zl.  D 77.  C’est une région de vergers et de choux. – Chwalki  D 79 – Wysiadlow – Tukawa…. – (à voir : village avant Karzy = sanctuaire) – vu jolie église blanche avec 2 clochers  avant Czekarzewice Drugie - Okol (à v. musée de porcelaine) D 754 – Baltow.  Stop au parc juraski (traversons le parc pour aller au parking au fond) mais la plupart des activités sont fermées (il reste la piscine ouverte et l’Oceanarium).  Nous avons vu bcp de femmes en tablier avec un foulard sur la tête noué derrière la nuque.  Bcp de villages n’ont pas de trottoir pour les piétons.  ½ tour, Skarbka – Pepcowice – Czekarzewice D 79 – Kostusin – Valentynow – Daniszow - …. D 79 = D 747 = Krepianka, passons dessus - Lipsko – Drezno – Ciepielow et là,  passons sur Itzanka.  Zyzina (champs de framboises, c’est la plaine cueillette), vu une obélisque à droite. – Sydot – (à v. Zwolen) – dans cette région, tous les champs sont cultivés mais les vaches au piquet - belle grosse église sur la gauche à Swolen (ville) – Piatkowi, (musée régional à v.) – vers  Warszava – vu de jolies maisons en bois, anciennes.  Toujours piqûres de moustique chaque jour.  Passons sur Zwolenka,   D 79 – Wilczowala, encore une mauvaise route sur 6 km – Kalbot, église en briques rouges et 2 clochers rouges.  Stop pour resto (79 zl pr 2), Ul. Zwolenska, 17 à Kalbot, au Zajazo Przy Goscincu sur la D 79 – Nowiny, passons sur Pilica, bcp champs et vergers – Konary – Potycz – Coniew (resto grd parking sur la gauche) – Gora Kalwaria.  Il y a des ornières sur la route aussi hautes que des bordures – D 50, bcp camions.  Passons sur un fleuve Vistule avec un long pont. – Wygoda – Octow Maty – D 801 sur 15 km (interdit aux camions) – Karczem et pas beaucoup cultures – Otwock – (par D721, Zentrum de Varsovie = Warzawa) – Nous voici dans la banlieue de Varsovie = long Bld avec beaucoup feux tricolores = D 801.  - E 30 sur 6 km.  On voit HLM « Panasonic » et passons sur un fleuve.  HLM « Michelin » passons sous un 2ème pont puis 3ème pont – building « Deutsche Bank », – Ul. Wawelska (tram) – vers Blue City – vers Gdans sur 1 km = sous tunnel, sous passerelle bleue et jaune – sous passerelle bleue et 2 km Ul. Marcina Kasprzaka = sous 4 ponts et passerelle en tout.  Avant les 3 cheminées rouges et blanches on voit le magasin « Real » et sa galerie à 300 m du camping = Ul. Fort Wola n° 22 et à droite panneau « hotel camping Rapsodia » en cul de sac.
Stop à WARSAWA (Varsovie), Ul Fort Wola n° 22, quartier Wola, camping « Rapsodia ».  - 244 km

Historique

Varsovie (en polonais : Warszawa ) est depuis 1596 la capitale de la Pologne et depuis 1999 le chef-lieu de la voïvodie de Mazovie. Elle est située sur la Vistule à environ 370 km de la mer Baltique et des Carpates. La population de Varsovie était de 1 706 624 habitants en 2008, ce qui en fait la plus grande ville de Pologne et la 8e plus grande de l’Union européenne. La superficie de la ville est de 516,9 km² et en tenant compte de sa région métropolitaine (Obszar Metropolitalny Warszawy) de 6100,43 km². Varsovie se divise en dix-huit arrondissements (dzielnice).
La ville regroupe toute une gamme d’industries (manufacturière, automobile, d’acier, de génie électrique, de nouvelles technologies, etc.), soixante-six établissements d’enseignement supérieur dont l’Université de Varsovie, l’École polytechnique de Varsovie, l’École supérieure de commerce de Varsovie, Université des sciences de la vie de Varsovie et l’Académie de médecine. La ville est aussi un centre culturel important et abrite l’orchestre philharmonique et plus de trente théâtres dont le Théâtre national et l’Opéra national.
La Varsovienne de 1831 est largement considéré comme l’hymne officieux de Varsovie. Le 9 Novembre 1940, la ville de Varsovie a reçu la décoration militaire suprême pour son courage face à l’ennemi, l’Ordre militaire de Virtuti Militari, pour sa défense héroïque en 1939

Varsovie est également connue comme la ville phénix pour avoir réussi à renaître de ses cendres après la Seconde Guerre mondiale (au cours de laquelle 84 % de ses bâtiments ont été détruits). Varsovie a donné son nom à la Confédération de Varsovie, au Pacte de Varsovie, au Duché de Varsovie, à la Convention de Varsovie, au Traité de Varsovie et à l’Insurrection de Varsovie.
La ville est le chef-lieu du Powiat de Warszawa (Varsovie) ainsi que du Powiat-Ville de Warszawa (Varsovie).
Warszawa, le nom polonais de Varsovie, (issu des formes anciennes Warszewa et Warszowa), signifie “appartenant à Warsz”, une forme abrégée du prénom masculin Warcisław

L’étymologie populaire attribue le nom de la ville à un pêcheur nommé Wars et à sa femme Sawa. Selon la légende, Sawa était une sirène vivant dans la Vistule dont Wars est tombé amoureux.  En réalité, Warsz était un aristocrate des XIIe et XIIIe siècles qui possédait un village situé sur l’actuel site du quartier de Mariensztat.
Le nom officiel complet de la ville est ville capitale de Varsovie (en polonais : stołeczne miasto Warszawa). Les habitants de Varsovie sont appelés Varsoviens et Varsoviennes.

Les débuts

Église Notre Dame, «Nouvelle ville» de Varsovie, 1411
Les premiers édifices fortifiés construits sur le site où se trouve aujourd’hui Varsovie furent ceux de Bródno (IXème/Xème s.) et de Jazdów (XIIème/XIIIème s.). Après l’attaque et la destruction de Jazdów, une nouvelle colonie semblable fut créée sur le site d’un petit village de pêcheurs appelé Warszowa. Vers 1300, Boleslas II de Mazovie, prince de Płock, établit la ville actuelle de Varsovie. Au début du XIVe siècle, elle devint l’un des sièges des ducs de Mazovie, puis la capitale de la Mazovie en 1413. A cette époque, l’économie de la ville reposait sur l’artisanat et le commerce. Suite à l’extinction de la ligne ducale, le duché fut réintégré dans la couronne polonaise en 1526.
XVIe au XVIIIe siècle
En 1529, la Diète générale fut réunie pour la première fois à Varsovie, qui devint son siège permanent à partir de 1569. En 1573, la ville donna son nom à la Confédération de Varsovie, établissant officiellement la liberté de religion dans la République des Deux Nations. Grâce à sa situation médiane entre les capitales de ces deux nations (Cracovie pour la Pologne et Vilnius pour la Lituanie), Varsovie devint la capitale de la République unifiée. La couronne polonaise y fut transférée en 1596, quand le roi Sigismond III Vasa déplaça la cour de Cracovie à Varsovie

La Bataille de Varsovie de 1656

Dans les années qui suivirent, la ville s’étendit sur les terres de l’actuelle banlieue, sous forme de vastes domaines privés indépendants, possédés par la haute noblesse et administrés selon leurs propres lois. Entre 1655-1658, la ville fut assiégée trois fois et trois fois elle fut prise et pillée par les troupes suédoises, brandebourgeoises et transylvaniennes.
En 1700, la Grande guerre du Nord éclata. La ville fut assiégée à plusieurs reprises et dut payer de fortes contributions.
Stanislas II de Pologne, qui remodela l’intérieur du Château royal de Varsovie, fit également de la ville un centre important dans le domaine artistique et culturel. Cela valut à Varsovie le surnom de «Paris oriental».
XIXe et XXe siècles
Varsovie est restée la capitale de la République des Deux Nations jusqu’en 1795, lorsqu’elle fut annexée par le Royaume de Prusse pour devenir le chef-lieu de la province de Prusse-Méridionale, en allemand : Südpreußen. Libérée par l’armée de Napoléon en 1806, Varsovie devint la capitale du nouveau Duché de Varsovie.

Le bombardement de Varsovie en 1914 par le dirigeable allemand Schütte Lanz SL2
Après le Congrès de Vienne de 1815, Varsovie devint le centre du Royaume du Congrès, une monarchie constitutionnelle liée par une «union personnelle» à l’Empereur de Russie, qui prit également de titre de «Roi de Pologne». Durant une dizaine d’années, Varsovie connut un essort important (création de l’Université Royale et de nombreux instituts supérieurs, des bourses des marchandises et de la monnaie, de la Banque de Pologne, développement du commerce, de l’industrie et des transports…) mais l’arrivée au pouvoir de Nicolas Ier, monarque absolu ne tolérant aucune limitation à son pouvoir, marqua la fin de cette période libérale : le Tsar envoya à Varsovie son frère cadet Constantin en qualité de vice-roi de Pologne et le mécontentement des élites polonaises grandit rapidement, jusqu’à aboutir à l’Insurrection de novembre 1830. En janvier 1831, le Tsar, qui venait d’être déposé par la Diète pour avoir transgressé à de nombreuses reprises la Constitution, envoya des troupes pour mater la rébellion. Les Russes entrèrent dansVarsovie le 8 septembre 1831.
A partir de cette date, la Pologne cessa d’exister officiellement en tant que nation et fut soumise à une intense russification, malgré l’instauration d’un gouvernement national clandestin àVarsovie et plusieurs tentatives de soulèvement. Le 27 février 1861, la manifestation contre la domination russe sur la Pologne a été congédié par les troupes russes. Cinq personnes ont été tuées. Le gouvernement national polonais clandestin résidait à Varsovie pendant l’insurrection de janvier 1863-1864.
Varsovie a prospéré dans la fin du XIXe siècle sous le maire Sokrates Starynkiewicz (1875-1892), un général d’origine russe nommé par le Tsar Alexandre III. Sous Starynkiewicz, Varsovie fut doté d’un réseau de distribution d’eau et d’égouts conçus et construits par l’ingénieur anglais William Lindley et par son fils, William Heerlein Lindley ; la ville bénéficia aussi de l’expansion et de la modernisation des tramways, de l’éclairage public et des usines à gaz

L’histoire contemporaine de la civilisation connaît peu d’événements d’une importance plus grande que celle de la bataille de Varsovie de 1920 et aucune dont l’importance est moins appréciée.
Edgar Vincent d’Abernon Le recensement de l’Empire russe de 1897 dénombrait 626 000 personnes vivant à Varsovie, ce qui en faisait alors la troisième plus grande ville de l’Empire, après Saint-Pétersbourg et Moscou.
Varsovie est devenue la capitale de la Pologne indépendante en 1918. Au cours de la Guerre russo-polonaise de 1920, l’immense bataille de Varsovie fut menée dans la banlieue est de la ville et la capitale fut défendue avec succès contre l’Armée rouge. La Pologne arrête l’Armée rouge et défait l’idée d’« exportation de la révolution »

Seconde Guerre mondiale

Mer de décombres - Plus de 80 % des bâtiments de Varsovie sont détruits à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Au centre-gauche, les ruines de la Vieille ville.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Pologne centrale, qui comprenait Varsovie, prit le nom de Gouvernement général, administré par l’Allemagne nazie. Tous les établissements d’enseignement supérieurs furent immédiatement fermés et la population juive deVarsovie - plusieurs centaines de milliers, environ 30% de la population de la ville - parqués dans le ghetto de Varsovie. Quand l’ordre est venu d’anéantir le ghetto dans le cadre de la “Solution finale”, le 19 avril 1943, les combattants juifs lancèrent l’insurrection du ghetto de Varsovie. Malgré la faible puissance de feu l’infériorité numérique, le ghetto tint pendant près d’un mois. Lors de la fin des combats, presque tous les survivants furent massacrés, seuls quelques uns réussirent à s’échapper ou à se cacher. La population juive, qui était la plus nombreuse de toute l’Europe avant 1939, a été entièrement décimée par les nazis. Aujourd’hui, de nombreux touristes, surtout ceux de la diaspora, visitent le cimetière de Powązki et le cimetière juif de Varsovie.

L’insurrection de Varsovie a été un combat par l’armée polonaise de l’intérieur pour libérer Varsovie de l’occupation allemande avant que l’Armée Rouge pourrait la “libérer”.
La résistance polonaise s’est également soulevée lors de l’Insurrection de Varsovie le 1er août 1944 : sachant que Staline était hostile à l’idée d’une Pologne indépendante, le gouvernement polonais en exil à Londres ordonna à l’Armée de l’intérieur (AK) de prendre le contrôle de Varsovie avant l’arrivée de l’Armée rouge. La résistance parvint à prendre le contrôle de quelques quartiers situés à l’ouest de la Vistule au cours des quatre premiers jours, puis dut rapidement se replier pour tenter de tenir ses positions face à la riposte allemande, qui fut d’une sauvagerie effroyable jusqu’à la fin septembre, fusillant sur place les combattants, tuant les blessés et les soignants. L’insurrection dura au total 63 jours, les troupes soviétiques qui se trouvèrent aux portes de la ville dès le 10 septembre n’ayant rien tenté pour soutenir le mouvement des insurgés. Après la capitulation des dernières poches de résistance, Hitler ordonna de raser entièrement la ville et de transporter les collections des bibliothèques et des musées en Allemagne, ou plus simplement de les brûler. Les monuments et les édifices publiques furent dynamités par les troupes allemandes spéciales connues sous le nom Verbrennungs- und Vernichtungskommando (”détachement d’incendie et de destruction”), tandis que toute la population civile a été expulsé.
Staline laissa ses troupes attendre plusieurs mois l’écrasement complet du soulèvement et la destruction de la ville avant d’y pénétrer, laissant près de 200.000 Polonais se faire massacrer, civils pour la plupart. Les troupes de l’Armée rouge finirent par “libérer” Varsovie le 17 janvier 1945 (en réalité, ils ne libérèrent que sa banlieue car la ville, détruite à 84 %, avait été complètement désertée, les 350.000 survivants ayant été contraints à l’exode ou déportés en Allemagne).
Les temps modernes

Messe de Jean Paul II sur la place de la Victoire, 1979
Dès le 5 novembre 1944, avant même que la ville ne soit libérée, la Société des architectes de la République de Pologne s’était réunie à Lublin pour envisager la reconstruction de la ville de Varsovie. Le nouveau régime communiste mis en place par les Soviétiques décida de lancer de grands projets de construction de logements préfabriqués pour remédier à la pénurie de logements, ainsi que d’autres bâtiments typiques d’une ville du Bloc de l’Est, tels que le Palais de la culture et de la science. La ville reprit peu à peu son rôle de capitale politique et économique.
Les travaux de reconstruction de la vieille ville débutèrent immédiatement, et la première phase des travaux fut achevée dès 1953. Deux ans plus tard, la cathédrale et plusieurs églises furent à leur tour achevées. La décision de reconstruire le château royal ne fut prise qu’en 1971 et les derniers travaux durèrent jusqu’en 1988.
Aujourd’hui, la vieille ville est entièrement reconstruite à l’identique et de nombreux édifices publics, palais, hôtels particuliers et églises ont été restaurés ou reconstruits sous leur forme originelle. Cet immense travail de restauration valut au vieux Varsovie d’être admis au patrimoine mondial de l’Unesco en 1980[26].
En 1979, moins d’un an après être devenu pape, Jean-Paul II célébra une messe sur la place de la Victoire et termina son sermon par ces mots : “Et je crie, moi, fils de la terre polonaise, et en même temps moi, le pape Jean-Paul II, je crie du plus profond de ce millénaire, je crie la veille de la Pentecôte : Que descende ton Esprit ! Que descende ton Esprit ! Et qu’il renouvelle la face de la terre de cette terre !. Ces mots ont été compris par les Polonais comme une incitation aux changements démocratiques auxquels aspiraient la société polonaise et comme un soutient au syndicat clandestin Solidarność.
Le match d’ouverture du Championnat d’Europe de football 2012 aura lieu à Varsovie.
Paysage urbain
La mélange de styles architecturaux reflète l’histoire mouvementée de la ville et le pays. Au cours de la Seconde Guerre mondiale,Varsovie a été rasée par les bombardements et la destruction planifiée[24]. Après la libération, la reconstruction a commencé. La plupart des bâtiments historiques ont été minutieusement reconstitué. Toutefois, certains des bâtiments du XIXe siècle qui avaient été conservés dans la forme raisonnablement reconstructible ont néanmoins été éradiquée dans les années 1950 et 1960 (par exemple le Palais de Leopold Kronenberg). Blocs de masse résidentiels ont été construits, avec la conception de base typiques du pays de l’Est.
Les espaces publics attirent des investissements lourds, de sorte que la ville a acquis une toute nouvelle place, parcs et monuments. Le paysage urbain actuel de Varsovie est l’un de l’architecture moderne et contemporaine.

Les immeubles de Varsovie vus depuis Pole Mokotowskie.
Architecture
Des palais, églises et maisons de la ville affichent une richesse de couleurs et de détails architecturaux. Les bâtiments sont des représentants de presque tous les styles d’architecture européenne et période historique. La ville a de merveilleux exemples de l’architecture du gothique, renaissance, baroque et néoclassique, qui sont tous situés près du centre-ville.

Le Palais de Bains Royaux, aussi appelé le Palais sur l’eau
L’architecture gothique est représentée dans les églises majestueuses, mais aussi dans les maisons bourgeoises et des fortifications. Les bâtiments les plus importants sont la cathédrale de Saint Jean (XIVe siècle), le temple est un exemple typique du style gothique que l’on appelle «Mazovien», l’église de Notre Dame (1411), une maison de ville de la famille Burbach (XIVe siècle)[30], Tour de la Poudre (après 1379) et la Curia Maior du Château Royal (1407-1410). Les exemples les plus remarquables de l’architecture Renaissance de la ville sont la maison de famille de marchands Baryczko (1562), bâtiment appelé «Le nègre» (début du XVIIe siècle) et l’immeuble de rapport appelé « Salwator » (1632). Les exemples les plus intéressants de l’architecture maniériste sont le Château Royal (1596-1619) et l’église des Jésuites (1609-1626) situé à la Vieille ville. Parmi les premières structures du début du baroque les plus importantes sont l’église de Saint-Hyacinthe (1603-1639) et la Colonne de Sigismond (1644).
L’activité du bâtiment s’est produite dans de nombreux palais et églises, pendant les dernières décennies du XVIIe siècle. Un des meilleurs exemples de cette architecture sont le Palais Krasiński (1677-1683), Palais de Wilanów (1677-1696) et l’église de Saint-Casimir (1688-1692). Les exemples les plus impressionnants de l’architecture rococo sont le Palais Czapski (1712-1721), Palais des Quatre Vents (1730) et l’église des Visitandines (façade de 1728 à 1761). L’architecture néoclassique à Varsovie peut être décrit par la simplicité des formes géométriques équipe avec une grande inspiration de l’époque romaine. Certains des meilleurs exemples du style néoclassique sont le Palais sur l’eau (reconstruit de 1775 à 1795), Królikarnia (1782-1786), l’église des Carmélites (façade de 1761 à 1783) et l’église évangélique de la Sainte-Trinité (1777-1782). La croissance économique au cours des premières années de la Royaume du Congrès a provoqué une augmentation rapide de l’architecture. Le renouveau néoclassique touché tous les aspects de l’architecture, les plus remarquables sont le Grand Théâtre (1825-1833) et de bâtiments situé à Place de la Banque (1825-1828).

Le cour de l’immeuble de l’Université technique de Varsovie
Des exemples exceptionnels de l’architecture bourgeoise des périodes suivantes n’ont pas été restaurés par les autorités communistes après la guerre (comme mentionné Palais Kronenberg et l’immeuble de Compagnie d’Assurance - «Rosja») ou ils ont été reconstruits dans le style du réalisme socialiste (comme l’édifice de la Philharmonie de Varsovie initiallement inspiré par le Palais Garnier à Paris). Parmi les immeubles préservés, le bâtiment de l’Université technique de Varsovie (1899-1902)[31], est le plus intéressante de l’architecture du XIXe siècle. Plusieurs bâtiments du XIXe siècle ont été restaurés à Praga (rive droite de la Vistule). Les autorités de Varsovie ont décidé de reconstruire le Palais Brühl et le Palais de Saxe, les bâtiments les plus distinctifs de Varsovie d’avant-guerre.

Le bas-relief au voisinage MDM (Place de la Constitution), l’un des premiers exemples du réalisme socialiste en architecture polonaise
Après l’élargissement de la zone de Varsovie en 1916 de nouveaux voisinage des travailleurs entrées en existence. Parmi les exemples notables de l’architecture contemporaine, on peut citer chronologiquement le Palais de la culture et de la science (1952-1955), un gratte-ciel Soc-réaliste situé dans le centre-ville, et la Place de la Constitution avec son architecture monumentale de réalisme socialiste (voisinage MDM). La partie centrale de la rive droite (est) de l’arrondissement Praga c’est un endroit où les maisons très délabrés stand juste à côté des immeubles modernes et des centres commerciaux.
Comme dans tous les pays ex-communistes, le paysage est dominé par des blocs d’appartements massifs. Ils ont été construits entre 1960 et 1985, principalement dans les zones constituées en 1951. Le plus grand sont : Ursynów-Natolin, Bródno, Wawrzyszew (proche de l’industrie sidérurgique), Bemowo, Gocław (sur la rive droite, entre les ponts Łazienkowski et Siekierkowski), Stegny (nord-ouest de Wilanów), Tarchomin (au nord de la rue Toruńska).
L’architecture moderne à Varsovie est représenté par le Metropolitan Building à Place Pilsudski par Lord Foster, Bibliothèque de l’Université de Varsovie (BUW) par Marek Budzyński et Zbigniew Badowski, disposant d’un jardin sur le toit et vue sur la Vistule, Rondo 1 bâtiment par Skidmore, Owings and Merrill et Terrasses d’or, centre commerciale composé de sept dômes.
Le quartier d’affaires de Varsovie est parmi les plus modernes d’Europe et tout le centre-ville de Varsovie est en train d’être remodelé. L’absence de projet d’urbanisme d’ensemble et la carence des services publics a transformé le centre-ville en véritable far-west. De nouveaux gratte-ciel continuent d’être bâtis pour répondre aux besoins des sociétés cherchant des espaces de bureaux. Les onze plus grands gratte-ciel de Pologne se situent àVarsovie. Neuf d’entre eux ont une fonction financière, ce qui réaffirme la position de Varsovie comme étant la capitale économique de Pologne. Cette prédominance sur les autres grandes villes du pays accroît la fracture sociale.
Monuments civils

Vieille ville - Place du château

Palais de la culture et de la science
Vieille ville de Varsovie : entièrement reconstruite après la seconde guerre mondiale, elle s’organise autour de la Place du marché (Rynek Starego Miasta) et conduit à place du château (plac Zamkowy), où se trouve le Palais royal, résidence officielle des rois de Pologne à Varsovie.
Place du Théâtre (plac Teatralny) : de grandes bâtisses dans le style classique y furent construites parmi lesquelles le Grand Théâtre, le plus grand bâtiment de la place.
Place Pilsudski
Place de la banque (plac Bankowy)
Faubourg de Cracovie (Krakowskie Przedmieście) : rue le long de laquelle furent construits les maisons et les domaines de la noblesse.
Avenue Ujazdowskie : l’une des rues les plus élégantes de Varsovie.
Palais de la culture et de la science (Pałac Kultury i Nauki)
Place Krasinski, où se trouve l’hôtel du même nom, de style baroque, jadis le plus bel hôtel particulier de la ville
Parc Łazienki Królewskie
Palais de Wilanów : la résidence royale de Jean III Sobieski et d’Auguste II, avec ses jardins à la française
Stade national
Monuments religieux
Cathédrale Saint-Jean
Église de la Sainte-Croix
Synagogue Nożyk : la seule synagogue qui n’a pas été détruite pendant la Seconde Guerre mondiale.
Temple de la Providence Divine église en construction dans le quartier de Wilanow, à 12 km de la place Pilsudski.
Musées

Le palais Zachęta
Musée National
Palais Zachęta, galerie nationale des beaux-arts
Centre d’Art contemporain
Musée Historique de Varsovie
Musée de l’histoire des Juifs polonais
Musée de l’Insurrection de Varsovie
Tours
1.Tour Kulczyk 260 m et 280 m avec la flèche, achèvement prévu 2011 sera le plus haut gratte ciel de l’Union européenne dépassant de peu la tour de la Commerzbank de Francfort (258 m).
2.Tour Lilium 250 m achèvement prévu 2012.
3.Palais de la Culture et de la Science (1955) 231 m. (6e plus grand bâtiment d’Europe et 4e plus grand en Union européenne )
4.Warsaw Trade Center (1999) 208 m. (8e plus grand d’Europe )
5.Tour Złota 44 prévue pour 2010, 192m, 54 étages, 251 résidences (projet)[54] .
6.InterContinental Varsovie (Hôtel) (2003) 164 m.
7.Centre financier de Varsovie (1999) 144 m.
8.Centrum LIM (1989) 140 m.
9.Intraco 2 (1978) 139 m.
10.Tour TP SA. (2001) 122 m.
11.Tour FIM (1996) 115 m.
12.Millenium Plaza (1999) 115 m.
13.Intraco 1 (1975) 107 m.
14.Łucka City (2004) 106 m.
Banlieue de Varsovie
La banlieue de Varsovie joue un rôle presque exclusivement résidentiel et continue à se développer, accroissant les besoins de transport. La majorité des banlieusards travaillent àVarsovie et l’activité économique y a généralement un caractère local. Après la chute du bloc soviétique, les réseaux de mafia de Pruszków et de Wołomin rivalisaient entre eux pour le contrôle du marché de prostitution illégale et du trafic de drogue autant dans les banlieues qu’à Varsovie. Ces réseaux furent démantelés par la police vers 1998 et avec la mise en place d’un code criminel plus sévère n’ont pas resurgi. En raison de l’augmentation brutale des prix du foncier et de l’immobilier depuis quelques années, beaucoup de salariés varsoviens déménagent enbanlieue pour y construire des maisons individuelles, augmentant la population des banlieues. Les banlieues du nord-est Ząbki et Marki ainsi que du sud : Piaseczno vivent un véritable boom de la construction.

Jeudi  -  jour 19
repos

Vendredi  -  jour 20
En vélo pour dîner sur la place (rinek) du Vieux Varsovie (fontaine, pigeons), (188 zl/2 pers.).  Vu églises + la route royale et le Palais et roulé en vélo jusqu’au rond point Charles de Gaulle et retour pour 1 hr de vélo.  C’est le même trottoir pour les cyclistes et les piétons donc parfois difficile de pédaler dans la foule.
Il y a de la boue partout à cause des travaux.

Samedi  -  jour 21

En vélo pour les rives de La Vistule et déçu, beaucoup buildings.

Dimanche  -  jour 22

Courses au magasin « Real »

Lundi  -  jour 23
Payé le camping 400 zl en liquide - Sortons de Varsovie …. – D 633 – Nieporet – encore une route en travaux –  (erreur) D 631 pour Wieliszew - parc attraction sur la droite = plage, cygnes, jeux, pédalos, grd hôtel à Zegrze.  Reprenons la bonne route et passons sur Narew – Travaux D 61 à Serock (petite ville bien fleurie), des parkings, des jeux pour enfts – D 61 et encore des travaux – Werzbica vers Pultusk et route en travaux.  Partons pr 18 km et énorme resto routier et grand parking – Dzierzenin – à Gzowo, hôtel à 20 €.  -  65 km

Stop à PULSTUSK, au parking du Lidl pour balade en ville - jour de marché, (visite de la place + église + courses Lidl + repas ds CC)

– D 61 Kleszewo – Orzic, parking WC, carburant et resto – Szelkow - …..  Vu quelques maisons en bois et beaucoup de champs – Rozan – c’est la route qui mène en Russie – D 61 vers Augustow, vu un char à Rozan.  Mtinarze = forêt – Sadykierz – Kotaki, grosse maison en construction.  Passons sur Omuliw – D 53 - ….. – Dylewo – pour la 1ère fois nous voyons des vaches dans prairies clôturées – Mysziniec – toujours forêt – Dabrovery – vaches noir et blanc – Rozogi – vers Mragowo = D 59. – Kokoszka – Spychowo – Mragowo (une patte d’ours comme emblème). – D 591, panneau « aire CC vid. à 4,5 km – Rydwagi Lazdoje – Wilkowo – Ketrzyn – Mutaxki – champs, vaches, fermes – (à v. Zamek Ketrzyn) – Ketrzun – Pour Gizycko vers Karolewo – Suchodoty – Czerniki, terres en jachère.  Gierloz,  en forêt (terre très humide)
Stop à GIERLOZ, au « Wilezy Szaniek »  parking du repère du loup = QG d’Hitler (parking 34 zl + 20 zl pour la nuit avec électricité + douches + wifi).  Le patelin du guide est jumelé avec Vannes en Bretagne comme Mons en Belgique  -  260 km

Historique

« Le « repaire du loup », Q.G. d’Hitler
Le quartier général d’Hitler à Gierloz, appelé le « repaire du loup », est l’un des lieux les plus lugubres de la région, ce qui ne l’empêche pas d’accueillir une foule de touristes attirés par la légende et l’atmosphère sinistre qui y règne. Sur ce site avaient été construits 80 ouvrages divers, dont 50 bunkers. Le camp retranché était une véritable petite ville et possédait une centrale électrique, une gare de chemin de fer, un aéroport, un casino, un cinéma et les demeures des personnalités les plus importantes du pouvoir dans la partie centrale. Le tout était bien camouflé, entouré de barbelés et miné. En 1945, les Allemands firent sauter cette forteresse avant de se retirer, ne laissant derrière eux que des ruines qui sont accessibles au public. »

Le complot du 20 juillet 1944 est l’événement le plus marquant de la Résistance allemande au nazisme.
Il fut essentiellement planifié par des militaires souhaitant le renversement du régime nazi afin de pouvoir négocier la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le complot comprenait deux étapes étroitement imbriquées. La première phase consistait en l’assassinat d’Adolf Hitler ; la seconde en la prise du pouvoir et la mise en place d’un nouveau régime, en détournant de son objectif le plan d’urgence établi par les nazis, l’Opération Walkyrie, prévu pour permettre à l’armée de réprimer une insurrection.
La première phase du complot échoua. Si la bombe placée par le colonel Claus von Stauffenberg dans une des salles du Wolfsschanze explosa, le Führer ne fut que légèrement blessé.

 Mardi  -  jour 24
Visite du Q G d’Hitler (1.30 hr) où a échoué l’attentat contre Hitler avec guide (60 zl pour 6 pers.) – visite libre aussi.  Ce sont des bunkers démolis.   Dîné au resto sur place (72 zl pr plat et bière).
Partons à Parcz, puis ½ tour.  Eglise à Karolewo – D 592 – Pozarki – Martiany pour Gizycko (grand lac à gauche) – Wrony – Pietna Gora = grand lac et voiliers.   Port de plaisance à Gizycko.  D 59  Ul. L. Moniouski + aleja Wogska Polskiego, Ul. S.W. Brunona.
Stop à GIZYCKO, Ul. S.W. Brunona, camping N° 1 « Zamek »  Ul. Moniuszki, n°1 avec Wifi à 14.27 hr, au port de plaisance du canal qui conduit au lac.
Il y a aussi le camping n° 79 « Elixir Hotelik, 11.500 GIZYCKO, Cuty, n° 9.  -  39 km.

Historique

« La région de Pologne la plus propice au tourisme sous voiles dans les terres est le complexe des Grands Lacs de Mazurie, composé de 45 lacs reliés par 12 canaux, 8 rivières et 3 écluses. C’est là que se trouvent les deux plus grands lacs de Pologne, à savoir le lac Śniardwy, d’une surface de 113,8 km2, long de 22,1 km et large de 13,4 km (et qui possède 8 îles !), et le lac Mamry, d’une surface de 104,4 km2 et disposant de 180 km de rives (avec 33 îles). Les itinéraires les plus intéressants pour la navigation à voile sont les suivants : Pisz – Mikołajki (28 km), Mikołajki – Giżycko – Węgorzewo (65 km), Mikołajki – Ryn (18 km), Mikołajki – Ruciane-Nida (20 km), Pisz – Okartowo (26 km), Pisz – Ruciane-Nida – Karwica (55 km), Giżycko – Mikołajki (37 km). En naviguant de Mikołajki à Giżycko, le voilier passe dans le voisinage du lac ¸uknajno, réserve ornithologique où vivent des colonies entières d’oiseaux aquatiques, et notamment quelque 2 000 cygnes. Si vous faites de la voile en Mazurie pour la première fois, nous vous recommandons l’itinéraire dit principal Pisz – Mikołajki – Giżycko qui possède un pont tournant manuel très rare– Węgorzewo (93 km), réalisable en une semaine, mais qu’il est possible d’allonger en empruntant des voies latérales.
À Mikołajki est aménagé un village de plaisance avec des appontements permettant l’amarrage des yachts. Dans ce village se trouvent : un magasin d’articles de yachting, la capitainerie du port, un hôtel spécialement destiné aux plaisanciers, un chantier de construction de bateaux de plaisance. On peut également y chartériser des yachts. Des facilités semblables sont proposées dans tous les ports de plaisance intérieurs qui jalonnent les itinéraires déjà évoqués. Par ailleurs, sur les itinéraires des Grands Lacs de Mazurie sont aménagés des dizaines d’embarcadères offrant des places à quai et l’avitaillement, disposant d’ateliers de réparation de bateaux de plaisance, de slips, de raccordements sur le secteur, du téléphone, de logements, de magasins et de tavernes.
Aux amateurs d’architecture militaire ancienne, nous conseillons de faire une halte à Giżycko, où est à voir la puissante forteresse Boyen, située entre les lacs Kisajno et Niegocin, qui fut construite dans la première moitié du XIXe siècle. Elle occupe une superficie de 120 ha et rien que le périmètre de ses murailles dépasse 4,5 km.
À environ 150 km à l’ouest des Grands Lacs de Mazurie se trouve le lac Jeziorak, le plus long des lacs de Pologne (27,5 km). Il s’étend sur une surface de 34,6 km2 et la longueur totale de ses rives est de plus de 64 km. Il possède 20 îles. Au bord du lac Jeziorak se trouve la ville d’Iława ; elle dispose de plusieurs embarcadères de plaisance, d’hôtels, de magasins d’articles de yachting, d’ateliers de réparation et de tavernes. Le lac Jeziorak est relié au réseau hydrographique du canal d’Elbląg par le biais de la baie de Kraga, le lac Dauby et le canal de Karnice. Depuis le lac Jeziorak, on peut donc atteindre la ville d’Elbląg, puis arriver à Gdańsk, en naviguant sur le canal et sur les lacs »

 Mercredi  -  jour 25
En ville (le pont n’était pas mis pour passer) par une passerelle après le parc.  Le bar « Oméga » est en face du pont tournant et sur la gauche.  Mangé en terrasse.  Partis en vélo pour 27 km en suivant le contour du lac caché par les campings et ½ tour avec un arrêt à un beau camping avec bar resto.

Jeudi  -  jour 26
Balade à pied au port de plaisance du lac (après le pont, à droite).  Il y a un beau parc avec des restos, jeux pour enfants etc…  Ensuite nous sommes repassés sur le pont et à pied à la forteresse.  Retour au camping et mangé au bar Oméga.

 Vendredi  -  jour 27
Payé 3 nuits au camping = 150 zl - ½ tour car Russie à environ 30 km. – vers Olsztyn – D 592  sur 27 km = lacs et campings. – Ketrzyn = à v. Zamek + museum Mazurkie – à v. Zamky – Sortons de Ketrzyn D 594 – Biedaszka – à v. Zamek Reszel – Pudwagi – Pieckowo – Swieta Lipca.

Stop au sanctuaire (en cour de restauration) de Swieta Lipca, parking 5 zl + achat DVD orgue 35 zl.,  Nous avons écouté dans l’église du sanctuaire, l’orgue avec les sujets animés au rythme de la musique.

- D 593 Robawy, c’est la campagne.  Mnichowo – D 593 – Ryn Reszelski – Wojtowo – Lutry et D 57 + D 593  – Kikity, grand lac.   « La route des lacs en Mazurie » - Jeziorani – (à v. Barczewo) – D 16 pour Olsztyn à 20 km, toujours la campagne mais grand route pour Tegajny – forêt – Nikielcowo – Olsztyn,  Stop au parking de la poste (des bus) à 5 zl = Ul. S. Pienieznego, près de l’église et porte de la ville pr balade à pied de la ville (rinek) - Ul. Balticka = lac et à gauche.
Stop à 11041 OLSZTYN, Ulca Poranna N° 6, au camping n° 16 « Ukiel » avec vue sur le lac (en contrebas), pour y arriver = route en terre sur 700 m.  -  126 km.

Historique

Olsztyn fut fondée sous le nom d’Allenstein sur la rivière Alle dans l’Ermland, par les chevaliers teutoniques qui y construisirent une forteresse entre 1346 et 1353. Allenstein signifie pierre sur l’Alle. Elle reçut une charte de droits municipaux de Johannes von Leysen, le 31 octobre 1353. La ville fut prise par les Polonais en 1410, puis quelques années plus tard retourna à l’Ordre des chevaliers teutoniques. Elle se rebella contre eux au cours du XVe siècle et fut reprise par la Pologne. En 1466, elle fit partie de la Prusse royale, après le (second) traité de Thorn, qui marqua la victoire du roi polonais Casimir IV sur les chevaliers teutoniques lors de la guerre de treize ans. Allenstein et ses environs étaient peuplés d’Allemands qui passèrent à la réforme protestante, mais un certain nombre, contrairement à d’autres régions prussiennes, restèrent catholiques (Allemands de Varmie-Mazurie). La Prusse royale était devenue protectorat de la couronne polonaise, protectorat formel.
Nicolas Copernic y demeura entre 1516 et 1521, en tant qu’économe de la forteresse. Il créa une table astronomique indiquant les équinoxes sur les murs du cloître de la forteresse. Allenstein fut ravagée en 1655 et 1708 par les troupes suédoises, pendant les guerres polono-suédoises et frappée mortellement par la peste et le choléra en 1710. Le jeune royaume de Prusse intégra Allenstein et les populations allemandes sous domination polonaise lors du premier partage de la Pologne en 1772. La ville abritait alors 1 772 habitants, tous germanophones.
Napoléon traversa la ville en 1807, après ses victoires d’Iéna et Auerstaedt. La ville fit partie de l’arrondissement d’Allenstein de 1810 à 1910, après quoi elle eut un conseil indépendant. Le journal Allensteiner Zeitung y fut fondé en 1841. L’hôpital de la ville ouvrit en 1867. En 1871, l’Empire allemand fut créé et Allenstein et sa province de Prusse-orientale connurent un développement remarquable. La ville fut reliée en 1873 par chemin de fer à Thorn et les manufactures attirèrent une main d’œuvre d’autres provinces allemandes et souvent aussi polonaise. Un nouveau district est créé en novembre 1905, le district d’Allenstein, partie sud de la province de Prusse-Orientale qui exista jusqu’en 1945.
L’eau courante fut installée en 1898, l’électricité en 1907 et le téléphone en 1892. La ville fut occupée par les troupes de l’armée impériale russe en 1914 et reprise par les Allemands, après la bataille de Tannenberg-Grünwald, désastreuse pour les Russes. Lors du référendum, organisé par les Alliés en 1920, Allenstein choisit à 97,8% de demeurer allemande et fit partie de l’État de Prusse-Orientale, land incorporé à la nouvelle république d’Allemagne. Après l’arrivée au pouvoir d’Hitler en 1933, les minorités juives et polonaises furent graduellement persécutées. Lorsque la guerre éclata, elles furent déportées ou éliminées.
Le 22 janvier 1945, la ville fut envahie par l’Armée rouge victorieuse, qui causa de graves destructions à la vieille ville, ce dont fut témoin Lev Kopelev, jeune officier soviétique. Ses critiques de la prise de la ville lui valurent dix ans de camp. De janvier à août, toute la population allemande fut expulsée et remplacée par des Polonais venus de territoires évacués à l’est. Allenstein fut rebaptisée Olsztyn et son histoire allemande s’éteignit pour toujours, laissant la place à une nouvelle population et une nouvelle histoire.
Olsztyn d’aujourd’hui
La ville, qui comptait près de 180 000 habitants vers 2010, vaut une journée de visite.
La Wysoka Brama (Haute porte), seul élément des murailles du XIVe siècle épargné par la guerre, est encore l’entrée officielle qui mène à la vieille ville, reconstruite dans les années 1950-1955, où ont été préservés un certain nombre de bâtiments de style Sécession. Cependant, les bâtiments récents de style baroque et Renaissance sont ici typiques de l’architecture stalinienne et n’ont pas grand rapport avec la ville même.
On peut y admirer le nouvel hôtel de ville (1912-1916) de style néo-Renaissance variante néogermanique, l’ancienne mairie, en style gothique tardif, restaurée pour le 750e anniversaire de la fondation de la ville en 2003, et plusieurs églises, dont la Katedra Św. Jakuba (cathédrale Saint-Jacques) du XIVe siècle, de style gothique. A l’intérieur de cette dernière, se trouvent un autel de la Sainte-Croix avec un triptyque Renaissance du XVIe siècle figurant la Crucifixion et un autel néogothique dédié à la Madone d’Ostrobrama (fin du XIXe siècle). Sa haute tour de 60 mètres date de 1596.
Le principal édifice de la ville reste le château gothique en brique rouge du chapitre de la cathédrale (XIVe siècle), résidence fortifiée des évêques de Varmie. Il abrite aujourd’hui le musée régional de Varmie-Mazurie, où se trouve une collection d’art et de mobilier régional, d’art populaire et d’artisanat datant parfois du XVIIe siècle et des trouvailles des fouilles archéologiques réalisées dans les environs.

Samedi  -  jour 28

½ tour – Des usines à Olsztyn. – D 51pour Olsztynek (à voir) – (à v. Granica Mazure = lac).  Encore des travaux à Amerika.  Stop pour visite de l’écomusée (muzeun Budownictwa, à 11015 Olsztynek, Ul. Lesna, 23 – Parking 5 zl + écomusée 6 zl x 2 – resto à midi à l’écomusée 82 zl. (plat, ½ l. bière, cappuccino,dessert). 

Joli écomusée avec animaux et vu l’église garnie pour un mariage ainsi que les mariés et leur voiture.  D 7  – A Sudwa = travaux Auro (photo Ch) – Rychnowo, en forêt – Kraplewo – Porzydowo – Smykowko – D 15 Balcyny.  A v. Pola Bitwy………. – D 15 Lipowo – Kolodzisejki – Rozental – Byszwatd – (à v. Lubawa) – Belle route sans trou ni ornière – Samptawa (Torun est à 100 km) – Racowice – Bratian – toujours des nids de cigogne de temps en temps sur des piquets.  Drweca, passons sur une petite rivière – Nowe Masto Lubawskie. – Kurzetni, magasin « Carrefour Express » - toujours campagne et forêts – Nielbark – Brodnica – Jajkowo, gros resto sur la gauche – Brodnica, (la tour), grande forêt, grand resto et industries – Malki – (à v. zamek Golubski) – Karkzewo – Lipnica – Szychowo, suivons toujours les panneaux pour Torun. – Elzanowo – Gronowo –  Encore des travaux pr Auro avant Grebocin – Torun - Szosa Lubicka = HLM partout mais avec des espaces verts + OBI parc d’attractions, toujours vers « zentrum » et travaux sur les routes – à v. église gothique.
Stop à TORUN, au parking des bus - Bld Filadelfijski, pas loin de la porte des bateliers au bord de la Vistule avec chemin de halage (bcp de monde s’y balade).   Il  Il y a un Etap Hôtel.  -  195 km

Historique

Toruń (à prononcer en polonais: To-rougne, nom en allemand :Thorn) est une ville en Pologne situé sur la Vistule, dans la province de la Voïvodie de Couïavie-Poméranie. Elle doit ses origines à l’ordre des chevaliers teutoniques qui y construisit un château pour l’État teutonique au milieu du XIIIe siècle, pour servir de base à la conquête et à l’évangélisation de la Prusse.
La ville est le chef-lieu du Powiat de Toruń ainsi que du Powiat-Ville de Toruń.
Elle a rapidement eu un rôle commercial au sein de la ligue hanséatique et nombre des imposants édifices publics et privés des XIVe et XVe siècles qui subsistent dans la vieille ville comme dans la ville nouvelle témoignent de son importance.
La ville possède une université appelé l’Université Nicolas Copernic en hommage à Nicolas Copernic né dans cette ville.
La ville est inscrite à la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1997.

Toruń est une ancienne ville libre d’Empire. Elle tomba dans la suite au pouvoir de l’Ordre teutonique. En 1466, il y fut conclu un traité de paix, par lequel cet ordre se reconnaissait vassal du royaume de Pologne.
Un colloque œcuménique est tenu a Torun en 1645 à l’initiative du roi Ladislav IV (1632-1648) pour une conversation fraternelle entre catholiques, calvinistes et luthériens.
Elle fut prise par Charles-Gustave en 1655 et par Charles XII en 1703, et fut attribuée à la Prusse en 1793, lors du second partage de la Pologne.
Après avoir fait partie de 1807 à 1815 du duché de Varsovie, elle revint de nouveau à la Prusse, et ne fut rendue à la Pologne qu’en 1918.

Dimanche  -  jour 29

Suivi le circuit du guide « Michelin » à pied de la ville de Torun.  P.M., balade sur chemin de halage passant près des CC.  Payé 55 zl pr 1 nuit au parking.  Suivre « Poznan » = E 75 –  Stop courses Lidl – D 15, bcp balades à faire en forêt et pistes cyclables. ….. – Gniewkowo, 2 beaux clochers – Latkowo – Voyons beaucoup d’hélicoptères de l’armée sur la gauche. – Inowroclaw, églises – ces dernières villes, voyons bcp de parcs avec jeux pr enfts. – D 15 ….- Markowice – Strzelno (à voir) –   Sur cette D 15, il y a assez bien de resto hôtel.  Aux environs de Zavienko et Wylatowo, beaucoup de fermes. – Une église en bois sur la droite et un lac sur la gauche à 74 km de Poznan – Aux environs de Lubin, vu sur la gauche une grosse ferme ultra moderne qui recycle les excréments en bio-métane et voyons encore un lac sur la gauche. – Trzesneszno (industries),  grosse église (genre basilique) - Trzemeszno – usines HLM et église à 2 clochers, un lac (balades) et D 5 = même route qui continue et à la sortie, routes en travaux, ils font des ponts, - église en bois Falkowo – Wierzyce, routes en travaux – Iwno (travaux) – Kostrzyn, D 92 - fin des travaux et route à 4 bandes – Skalowa – Jasin – Des mag. Leroy Merlin, Castorama, Citroën….en approchant de Poznan à Jasin – Swarzedz –  Poznan et encore des travaux sur les routes (poussières), Ford, VW ….et roulons vers le zoo et encore travaux.  Zerioro Maltanskie = lac Malta à côté.
Stop à POZNAN camping N° 155**** hôtel resto « Malta », Ul. Krocowa, n° 98 - 155 km

Lundi  -  jour 30

Un petit train du zoo passe le long du camping pour aller au lac.  (A v. à Poznan, citadelle, cathédrale, le lac, le zoo……) – Les chalets sont magnifiques.  On aperçoit une piste de saut de ski, piscine avec toboggan…. Mais la route pour arriver au camping est tout en boue à cause de travaux.  Mangé au resto **** pr 100 zl/pers.

Mardi  -  jour 31

D 5/ D 11 – Stop au magasin Auchan pour éliminer les zloty (courses et flunch resto) – D 5 Komorniki – Trzebaw …. – D 32 pr 44 km – Grodzisk – suivre « Zienola Gora » - Opalenica (quelques clochers) – « Bonduelle » encore quelque chose subsidié par l’Europe – Stop bord d’un lac à Karpicko, c’est un parking près du camping = Wolsztyn – Niatek Wielki – Powodowo – il y a une piste cyclable depuis environ Auchan à Poznan – de temps en temps un nid pr cigogne.  Notre route = villes ou villages et forêts. – S 3/ E 65 passons sur Odra (l’Odel), des champs et forêts – D 32 à droite/2 km – à voir Zielona Gora,  museum Zieni Lubus…., n’y entrons pas, Lidl sur la gauche + Auchan à droite – 59 km pr Gubinec, D 32 – (à v. Drzonow + Lesnio Wilk) à Tagow – Plaw – Brzo..ka (à l’entrée passons sur un fleuve ou un lac ?) – La D 32 = longue route en forêt  – roulons vers Cottbus = FRONTIERE avec L’ALLEMAGNE = roulé 207 km de Poznan à la frontière Allemande. – D 97 forêt (Avons eu une belle route en Pologne pour le retour)
Stop à MAUST près du resto « bord du lac » et d’une centrale électrique hydraulique (roue tourne) en face de 10 cheminées d’une centrale nucléaire, bcp d’oies blanches au lac Neuendoerfer Teich. - 238 km
Il y a une aire CC à 12 € à Cottbus.

Mercredi  -  jour 32

½ tour et continuons la route d’hier et D 168 – Cottbus, mag. Aldi, Lidl (panneau pr mag. Real à Kolkwitz), piste cyclable + pavés rouges pour piétons – D 169/33 km, vu grosse coupole (église ou ?) – vers Senftenberg – Hanchen – Klein OSSnig, camping – Vu une traban qui roule encore. – Lindchen – avant Setlitz = travaux route vers Bautzen D 96 et sortie D 97  Senftenberg, n’entrons pas en ville et encore des pistes cyclables – A Hosena, il n’y a plus de piste cyclable.  Hohenbocka – Grunervald.  – Sella – Schwepsnips,  D 97 …. – KonigSSruck = aire nature sur la droite avec parking à la sortie. – D 98 avant Laussnitz – bcp forêts depuis le départ ce matin mais pas d’aire de repos. – Glauschnitz, Camping entre les 2 villages – forêts, passons sur Auro = route en pavés – Radeburg, camping vers Police et ­stop petite rivière + P., – Moritzburg, le parking en face du château est à 0,5€ / 1/2 hr alors mettons les CC sur un parking gratuit à 400 m de là, dans la forêt.  Des calèches vous font faire le tour jusqu’au château et retour par l’arrière.  Stop parking dans la forêt pour dîner puis balade.  A pied, vu des cerfs, le château, pris un verre à côté,  Grosse Fasanenstrasse   Quittons Moritzburg en CC en passant devant le château (très joli) - Auer - Avant Never Anbau vers Meissen, aire CC (à v. vitraux) – Gohli – Oberau – Niederau – Stop magasin Real.
Stop à MEISSEN, aire de CC  Nassauweg 1 – 1662 MEISSEN
(traverser une cour puis à droite = camping hôtel (bcp d’oiseaux en volière). 4 €/nuit (eau 2,5€, élect 2 €, vid WC 2 € et vid eaux grises payante). Ne prennent pas nos poubelles.  140  km

Jeudi  -  jour 33

D 101 – En ville en CC, tous les parkings payants (P. manufacture porcelaine 6 €) église en hauteur – Quittons la ville pour les champs – Gorna - clocher à Krogis  – Soppen – Gohla  - ……. – vu vaches dessinées à Choren – Priesen – Dobeln (ville = Lidl…) belles façades D 175 – D 176 sur 12 km = Colditz.  Vu château de Colditz de loin  – D 176 en forêt et bcp parkings pr balades en forêt – Ballendorf – Bad Lausick, beaux clochers -  vers Borna à 20 km – Flossberg, clocher – Frohburg –  des champs entre les villes et villages + forêt et on aperçoit quelques moulins.  Gros travaux (nouvelles routes + ponts) avant Frohburg –  pr le Zentrum et « Raststatte » = resto avec bcp camions.   ½ tour D 95 vers Borna pour retourner au resto = Stop au « Raststätte », restauration rapide, grand parking, entrée de la ville : 2 plats + salade en entrée + ½ l. bière x 2 (14,20€) + cappuccino  (1,8€x2) + gâteau (2€x2) = 22,20€.  Continuons D 95 pr 76 km – Une course de voitures y passe, il y a des ballots de paille et une tribune.   D 7 = Eschefeld – Leahna…… - D … + D 180 et vers Rehmsdorf - ….. + D 2  -> D 180 – Nathern et vers Naunburg – camping à Kretzschnen, campagne – Döschwitz (champs de houblon et vergers – vers Naumbrurg (des éoliennes partout) – Osterfeld, grand hôtel resto – Utenbach (clocher église en bois), passons sous le pont 3,2 m Ht –  Casekirchen, éoliennes et des champs – Aue pr Camburg à 7 km – Schninditz – Camburg, vu une tour et la cour – D 88 Dorndorf …… - Vu 3 châteaux en hauteur sur la droite.  Vers Apolda et Dornburg, montée à 15%.
Stop à DORNBURG, sur le 2ème parking payant mais désaffecté (tas de pavés, sable, gravier…) = parking des bus au pied petits HLM, en haut près des châteaux.  Normalement, il est payant -> 18 hr. - 183 km

 Vendredi   -   Jour 34

L 2303 – Zimmern  - Isserstedt (de beaux clochers).   Jena est à 7 km – Vers Weimar, D 7 - Frankendorf (à v. église) – Umpferstedt –  Stop à Weimar, parking Weimalhall à 1€, pour visite de la ville (ville en travaux) – D 85 Gelmeroda – Legefeld (parking CC à droite) – Schule – Bad Berka (parking n°2 pr les CC) – au carrefour Tonndorf = des lamas à Tanroda – D 87 depuis ???? – Kranichfeld, une tour en Ht et les maisons de différentes couleurs. – Barchfeld – Diensted = maisons à colombage – des champs – Stadtilm (grosse ville) – à v. par la gauche Paulinzella) – tjr D 87 _ Griesheim, clocher noir – à gauche sur 4 km Lehmannsbrück en forêt – Grafinau (téléphérique) – Pennewitz – forêt.  A voir Rinnetalblick à Herschdorf.  Route barrée, faisons ½ tour pour 8 km dans un fond = Herschdorf – (point de vue Langer Berg par la droite) à Gillersdorf – forêt – pr Friedersdorf mais ne savons pas y aller, devons suivre « U 12 »
Stop à  KATZHUTTE sur un parking en face de l’église et à côté des jeux pr enfts, à 416 m. d’altitude.  C’est le village de l’ardoise et des passerelles pour se rendre dans les maisons.  Aucun câble apparent.  -  113 km (à cause des routes barrées)

  - Il reste 507 km jusque Clairvaux, Grand Duché du Luxembourg..-  Faisons un tour dans le joli village.

Samedi  -  jour 35

½ tour – GroSSbreitenback – camping –  Mohrenback, beau clocher – Gehren (en travaux) – D 88  vers Ilmeneau (tjr des maisons couvertes d’ardoises beige, blanches, noires, grises, rouges….) et vu grand pont.  Langewiesen, beau clocher noir.  Ilmeneau, grosse ville (parking payant à l’entrée).  Allons à la Route 4 « Fest Halle » en suivant le panneau « CC » et stop vid. WC et plein d’eau pr 1 € – Tjr « route 4 » avec bcp de parkings pr les randonneurs en forêt à Stutzenbach – pour Oberohof.  = « la route des crêtes » en forêt, ça monte un peu en zig zag.  Rennsted, stop dans le bois –  Au col, pris pr Oberhof (ski) 942 m. alt. au Col …………… ? puis 1.001 m. alt 200 m. + loin puis la route descend.  Bcp beaux parkings et abris pr randonneurs l’hiver.  – Oberhof, parking gardé payant et camping, grosse ville et encore des maisons recouvertes d’ardoise, tous les parkings sont payants ou alors, plus loin aux pistes de ski D.K.B. = skisport Hall.   Oberschönau - Stenbag Hattenberg – La Stiller Berg sur 16 km – Springstille, la route descend tjr et encore façades en ardoise, maisons à colombage ou en bois. – Mittelstille.  Mag Lidl, Aldi, parkings = Schmalkalden – Vers Meiningen à 24 km – nous sommes toujours en Thuringer – Mittelshmalkalden……. – Niedercshmolkelden (camping à 9 km) et D 19/7 km – Todenwarth, nous ne serions plus en Thuringe – Bahn 19 vers Breitungen - Barchfeld, vu clocher et passons sur Werra + lac + carrière = Immelborn – D 62 Ettmarsaussen,  D 62 – Aldi à Bad Salsungen, bcp HLM.  Aire CC à droite à un carrefour à Langenfeld, rte pas terminée = vers Leimbach sur 14 km à Leimbach - Kaiseroda – A Hämbach, voyons des cyclistes après les champs, sur un chemin à notre droite, vu clocher noir au loin + cyclistes – Roulons vers Bad Hersfeld et Vacha   – (à voir par la droite le château Krayenburg et aire CC) – Etang à gauche (carpes) – Merkers, (à v. mine de minéraux précieux, vu le parking) – maisons à colombage – Dorndorf, mise à l’eau de kayak – Vacha, D 62 vers Philippsthal sur 3 km et Bad Hersfeld à 28 km et aire CC à 6 km.  Aire CC à Werra, Heringen camping (non).  On va vers la gare (pas de place au parking)  = ville historique, vu une tour ronde + 1 maison mais pas trouvé aire CC –  Vacha et panneau « aire CC » mais pas vu. – Hessen – Philippsthal, encore des passerelles pr les habitants rentrer chez eux (à la sortie de la ville) – D 62 (tanks à 50 km/hr) –  à v. château à Driedeward ( ?)  - en forêt et des champs – Sorga – Bad Heresfeld – passons sur la Fulda – Bad Hersfeld Nord = Aldi, Lidl, grand parking fermé pour travaux sur la place – « CC au Parklusystem » et suivons le panneau « CC ».
Stop à BAD HERSFELD, aire CC  au Parklusystem = au pied du Jahnpark,    170 km

Dimanche  -  jour 36

D 324, vu tour carrée, tour ronde + église.  D 62.  Au rond point avant Asbach, vu château en restauration  -  Niederola (lidl), piste cycl. Pr vélo et après l’église = beau parking bus.  Avant Gehau = village de maisons à colombage – Gehau, maisons à colombage – vers Alsfeld - maisons à colombage au village après Gehau – Asfeld Eifa, - D 62,  Alsfeld,  Lidl, Aldk – D 49 Romrod, pistes cyclables + tour ronde – Vers GieSSen – Ermenrod, église  – Grünberg, camping + aire CC au Gallushall.  Ville en travaux, Lidl – Lindenstruth – Reiskirchen à 12 km de GieSSen –  Depuis le matin, chaque ville ou village se trouve entre des champs et bosquets.  –  GieSSen – parking Uni Sportzentrum, beau parking désert ce dimanche – pris B 429,sortie B 49/E 40 à 3 km de Duten Hofen  - Reprenons B 49/E 40 (à v. Wetzlar).  Passons sous un tunnel (à v. château à Schlob S.)  -  Lumburg – D 418 Diez, camping, grand château – Aull, le camping en bord de rivière est bondé – Hambach – Görgeshaussen, camping – NentershauSSen, suivons « Koblenz » - il y a une aire CC à Vallendar, y allons.  D 417,  château jaune à Montabaur,  D’en haut de notre route, j’ai vu un beau parking planté d’arbres à Montabaur.  A voir à Limes (Unesco) – Prenons à droite – (à g. vers Koblenz = l’aire de repos – Simmern (église moderne) – Urbar – Vallendar aire CC (2 emplacements et Sv CC) dommage, il n’y a pas de place car c’est joli au bord de l’eau (canards, grues…) – quittons Vallendar, B 42 (Rhin et Mosel) – B 49 vers Cochem, passons sur le Rein.  A la Schartwiesenweg = comping au bord de la Mosel,  à Koblenz, passons en ville en CC – B 412 à droite mais râté, continuons à gauche bord du Rhein – B 49, longeons La Mosel – Kobern Gondorf – B 416, passons sur un pont.  Voyons les CC au bord de la  Mosel.  CC interdit la nuit mais aire CC en continuant au fond, après le resto et les jardins ouvriers.
Stop de l’autre côté du Rein à KOBERN GONDORF, 16 hr – Aire CC 5 €/nuit (parcmètre) vid. cassette WC – eau 1 €/80 litres.  -  228 km
Apercevons un château tout en Haut.  Bien mangé le soir au resto

Lundi  -  jour 37

B 258 - Ochtendung (travaux) – Mayen, campagne – B 258, bcp parkings et aires de repos en forêt – Hirten  B 410 (belle route calme en forêt), vers Boos – Lind – Hünerbach – Kelberg – Dreis.  Dockweiller, aire CC – Gerolstein = ville (terrasses cafés, Lidl, camping.  Vers Prüm – (« Waldefr….. » aire CC à voir) – Suivons le panneau « Clervaux ».   Quittons la B 410 – (à v. Eifel Zoo), route en forêt puis reprenons la B 410 sur 27 km.  Pronsfeld, beau clocher – Arzfeld, vu une grosse cigogne en contreplaqué découpé, peinte, avec du linge de bébé sur un fil à linge pour annoncer une naissance dans cette maison (joli).  A faire : Gaytal Park) – Irsental, aire CC (ou camping) et déviation ->Dasburg puis  B 410 (une ruine de tour 1 km avant la frontière Luxembourgeoise) – 49.241 km, L’Our = FRONTIERE LUXEMBOURGEOISE.  Vers Marnach N 10 vers Clervaux puis vers Bastogne = E 421 – Marnach – Fischbach, D 340 – Urspelt, vu très beau château ferme blanc – A droite CR 339 sur 2 km.  Passons sur le pont à Clervaux et  CR 335 et Bastogne est à 27 km de Clervaux. – N 20 à droite – 49.269 km, 12.15 hr, FRONTIERE BELGE, en province du Luxembourg = Longvilly – Neffe – Bastogne – N 4 pour Marches – Macra Vivier Sainte Ode – Herbaimont Sainte Ode – Moriville Sainte Ode – Prelle –  Tenneville - Bande – Sinsin - Stop Auro – Province du Hainaut = 49.398 km – 14.13 hr
4.636 km depuis le départ.
Avons eu de la chance d’avoir un bon mois estival en Pologne.

Allemagne :

WARTBURG (château de Bavière) – vu (nuit au parking) = EISENACH (455 km de Waremme le 21.08.2011)
WEIMAR (Herman Brill Platz) – vu + joli jardin – parking pr CC pas facile.
MODLAREUTH (nuit au parking du Musée) – vu musée
REICHENBERG
Vieux DRESDEN : (1ère nuit à l’aire CC du magasin de CC, 100 emplacements et 2ème nuit au parking Kathe Kollwitz Ufer, 4 avec électr. mais pas d’eau ni vid.) - vu (jolie place, grand mur mosaïque, églises, bord du Rhin, excursion en bateau, etc….. très joli.
Vers GORLITZ/ZGORZELEC pour changer argent
BERLIN – POSTDAM

Régions   de   Pologne :
Varsovie, Mazovie, plateau de Lublin
Warmie, Mazurie, Podlachie
Cracovie et sa région
Petite Pologne et Carpate
Silésie et Les Sudètes
Grande Pologne
Poméranie
La Pologne possède  23  parcs nationaux
Balade à faire en bateau (3 hr sur le plus long canal du pays et quelques dénivelés).
Quelques   Villes   ou   villages   à   visiter :
Aigle (route des nids d’) = Szlak Orlich Gniazd - Cracovie – sentier de randonnée relie 15 châteaux – vu 3 châteaux sur une partie du circuit.

 VILLES et VILLAGES

AUSCHWITZ : Cracovie – nuit au parking payant du musée + électr. + resto - vu
BABIA GORA (parc de) : Petite Pologne – marche de 2 hr départ au refuge – maison du parc = dans Les Beskides Ouest
BALTOW     Parc jurassique, grand parking au fond – vu (fermé)
BARANOW SANDOMIERSKI : Petite Pologne – château + 2 ateliers créateurs bijoux – place, église, remparts……. - vu = jolie balade – nuit au camping.
BARDO (églises) : Basse Silésie – église de la Visitation
Le Mont BASPROWY : point de vue
BIELSKO BIATA
BIERUTOW : Basse Silésie
BIESZCZADY (les) : route des églises en bois (Morochow, Mokre, Szczawne, Turzansk, Komacza, Radoszyce) et la vallée du San (la route des Icônes et Eglises orientales) – les artisans des Bieszczady
BISKUPIEC
BISCUPIN : cité lacustre (reconstitution village de l’âge de fer).
BOCHNIA : Silésie : mine de sel et château de Nowy Wisnicz
BISKUPIEC
BOLE SLAWIEC : centre de la céramique
BRZEG : Silésie – route des églises gothiques (Malujowice, Krzyzowice, Pogorzela, Strzelniki et Losiow)
La CACHOUBIE : à proximité de la mer.
CHABOWSKA : musée du chemin de fer (locomotives anciennes)
CHOCHOLOW : Petite Pologne – maisons de bois caractéristiques, le long de la route
CIEKOTY : visite.
CRACOVIE = Krakow : visite de la vieille ville – à goûter un Obwarzanek (anneau + graines) – sept. = mois de la culture juive – nuit au camping Clépardia - Colline Wawel (château + cathédrale de Wawel et sa crypte) – 2ème ville de Pologne.
CZESTOCHOWA : Cracovie – route des nids d’aigles – 1er dimanche de septembre = fête de la moisson. - camping Olenka n° 76 -  Monastère de Jasna Gora (madone noire) – prendrions la route des nids d’aigle (ruines)
DABROWA    ?
DEBNO : Petite Pologne - château) – gorges de Dunajec) - très belle église en bois (peintures au pochoir) – téléphérique, lac de Czorsztyn, château de Niedzica,
La rivière DUNAJEC : descente en barque.
GDANSK : visite de la ville
GDYNIA : visite de la ville et de son port.
GIERLOZ
GIZCKO Mazurie : pays des Mille lacs – Se trouve entre les lacs Kisajno et Niegocin.  Ils refont le château gothique – pont tournant manuel (1856, le dernier pont tournant manuel d’Europe) sur le canal Luczanski qui relie les lacs – dormi au camping bord du canal Luczanski – Vu le lac et son parc + le fort Boyen.  Vu 2ème beau camping pendant balade en vélo.
GLUSZYCA  ?
GNIEZNO : panorama depuis la tour de la cathédrale (porte en bronze) + son musée - Lac de LEDNICA - musée archéologique et ethnog. du lac - Gde Pologne
GORA KALWARIA     ?
GORLITZ (Gorlice) : Petite Pologne – églises bois (Unesco) + église de l’Archange St Michel à Binarowa
Le Mont GUSWKA : point de vue
JANOWIEC : Varsovie – château (musée) aux alentours de Varsovie
JASNA-GORA : monastère, Madone Noire - Silésie – Les moines Paulins
JAWOR (église) : Silésie – peut recevoir 6.000 fidèles (= église de la Paix)
JEDRZEJOW : région Ste Croix – musée national des 300 cadrans solaires (le 3ème au monde) ce lieu est envoûtant – à Entrakt (succulentes pâtisseries).
JELENIA GORA : Silésie – n’hésitez pas à rester une nuit (forêts et sites pr belles balades – musée – Rynek, Les 7 maisons + hôtel de ville + église St Erasme et St Pancrace 14ème + église de la Ste-Croix – musée histoire naturelle (pas visité car perdus à la 1ère visite).
JERMANOWICE : Petite Pologne – parc national du Père – itinéraire minerais
Jura Polonais :  Cracovie – Balades paysages d’Ojcow (y passer la nuit pour balades au petit matin.  Il y a un château – 10 mn de marche pr chapelle sur l’eau + 1.30 hr pr grotte de Lokietek et idem pr grotte obscure + en VV pr grotte Wierzchowska Gorna) – s’arrêter pour les châteaux (dont Pieskowa Skala
KADZIDLO : découpage figurines en papier (vu des cygnes en papier dans un autre camping de Gizcko).
KALICZ : (p. 316) Gde Pologne – château et promenades ds les parcs de Goluchow.  Flâner ds les rues de Kalicz – visiter Rynek – cathédrale – basilique – palais d’Antonin aux alentours
KALWARIA ZABRZYDOWSKA : Cracovie – sur la rte de Wadowice = centre de pèlerinage
KAMENNIA GORA
KARKONOSZE (parc national) : Silésie – veut dire Monts des Géants – bcp sentiers randonnées
KARPACZ : Silésie – (idem + musée sports et tourisme)
KAZIMIERZ DOLNY : Varsovie – à voir « le chien du bonheur en bronze – les bords de La Vistule – musée d’histoire naturelle – Un bac se rend à Janowiec (à y v. château) – sur le Rynek, maisons jumelles – musée orfèvrerie (ambre) – petit sentier pr colline des Trois-Croix – boutiques sur la place du marché
KIELCE : Petite Pologne – faire balade ds les Planty qui descend jusqu’à des plans d’eau – maisons historiques et magasins, banques rue Sienkiewicza – balade quartier historique – cathédrale de l’Assomption de la Ste Vierge – musée national – musée du jouet – Karczowka, réserve forestière (église et monastère) – ancienne pharmacie – abbaye bénéd. De la Ste-Croix de Nowa Stupia
KLUCZBORK : Opole
KLUCZE    ?    KLUZE
KLODZKO (Pays de) :  petites routes dans les collines – chapelles isolées – sous-bois – villages perdus.  Nuit au camping 132
KORNIK (château de) : Gde Pologne, château entouré d’une douve – à 10 km = palais de Rogalin et au bord de la rivière 945 chênes
KOWARI
KOZIENICE    ?          camping n° 74 bord du lac      ?????
KRAKOW : voir CRACOVIE
KRASICZYN : Petite Pologne – château par la rte de Sanok
KRYNICA et Les BESKIDES : -station thermale (sources) – promenade Nowotarskiego – autour de Gorlice – autour de Krosno - église en bois de Haczow
KUDOWA ZDROJ : Silésie – Les Monts Tabulaires – à 35 km de Klodzko (station à 400 m alt. À qq km de la Répub. Tchèque.  Les roches errantes  Nuit au camping 183, 7, Lakowa Str. Rte 8 (visite parc naturel ou centre aquatique ?)
LANCUT : Petite Pologne – château sur la rte de Przemysl (visite = 1 j. et la maison des orchidées)
LEGIONOWO
LEGNICA (Legnickie Pole) : à v. Silhouette du château, les vieilles maisons du Rynek, la ville – imposant monastère bénédictin (Klasztor Benedyktynski) - Legnica = réserve du lac - Silésie
LESKO
LIBIAZ    ?
LIPNICA : circuit des églises en bois Petite Pologne – (Bochnia : mine de sel « Kopalnia Soli » + circuit des églises en bois autour de Lipnica Murowana et château de Nowy Wisnicz)
LIPSKO    ?
LODZ : Varsovie – 1 à 2 j. Visite – rue Piotrkawska (place de la liberté), r. Moniuszki, Palais de Wilhem Schweikert, cathédrale néogothique, église, villa, palais Herbst, cimetière juif, la vieille ville (place du marché), Palais Poznanski et Manufaktura, la fabrique blanche + musée art moderne - café couvert de miroir
LUBAN    ?
LUBIAZ : Silésie – abbatiale (immense porte et salle ducale) – café internet : Przejscie Zelaznicze, 4 au centre du Rynek (4PLN/hr) – festival intern. Musiques ancienne, sacrée et classique 10 j./sept.
LUBLIN (plateau de) : Varsovie – n’y va pas ? - 1 jour pr le centre historique et le château au « Deptak », musée et chapelle Ste Trinité, porte Grodzka, Rynek et ses caves, les rues dans la vieille ville (maisons richements décorées) – cathédrale, église et couvent des Dominicains – camp d’extermination et musée de Majdanek
LUBLINIEC    ?
LUBUSZ (région) : chêne Napoléon à ZABOR
MAZURIE (les lacs de) : croisières sur le lac (prévoir 3 j) Pays des mille lacs – poumon vert de la Pologne – au bord des routes « Miod » = miel + à l’Auberge sous un chien = pain artisanal et confitures de prunes – balades en forêt de Pisc « Puszcza Piska » - 8 itinéraires vélos, 50 km pr le tour du lac Mamry
MALTA (lac du parc de) - (zoos, multiples activités et son petit train, jardin botanique) près de Poznan (ski nautique etc….) : Gde Pologne
MIEDZYRZECZ : Lubusz – ruine château + fortifications allemandes (2ème g.mond.)
MIKOLAJSKI : station balnéaire.
MIROW    ?
MORSKIE-OKO = un lac.
MRAGOWO
MUROWANA
NAMISLOW : Opole
NOWA RUDA     ?
NOWY KORCZYN
NOWY SACZ : Petite Pologne – maison des Chanoines – possède un Skansen
NOWY TAG : son marché hebdomadaire.
NOWY WISNICZ : château – Petite Pologne – églises en bois autour de Lipnica Murowana
OGRODZIENIEC : Cracovie – château 14ème – sur la route des nids d’Aigle
OJCOW (château & parc national) : Cracovie – c’est le Jura Polonais – Passez la nuit dans le parc d’Ojcow
OLESNICA : Basse Silésie (château renaissance)
OLESNO : Opole – ancienne route de l’ambre
OLIWA : cathédrale.
OLSZTYN : Warmie, Mazurie(lac), Podlachie – château 14ème, vieille ville, La Porte haute – centre historique – Cathédrale St Jacques + alentours : Morag, Olsztynek, Grunwald
OLSZTYNEK : Mazurie – Parc ethnographique = écomusée des maisons anciennes – Le champ de bataille de Grunwald.
OPOLE : + (musée de la campagne d’Opole) Silésie  - le calme du Rynek (et ses maisons baroques) son hôtel de ville, église des Franciscains, muse de la Silésie d’Opole – Brzeg – route des églises Gothiques (Malujowice, Krzyzowice, Pogorzela, Strzelniki, Losiow valent le détour)
OSLAWA (Vallée de l’) : Petite Pologne  - voir Sanok et Les Bieszczady
OSOWKA : Basse Silésie – ville souterraine 1943 (par les allemands)
OSTRAVA
canal OSTRODA-ELBLAG :  pour croisières – alentours : Elblag, Ostrod
OSTROLEKA
OSTROLEKA
OSTROW TUMSKI = Wroclaw : Silésie - île de la cathédrale (un pont relie l’île de sable à Ostrow Tumski
OSTROWIEC SWIETOKRZYSKI
OSWIECIM   =   AUSCHWITZ
Ours (grottes de l’) Jaskinia Niedzwiedzia, au S-E de Klodzko : Silésie – Pays de KLODZKO = pont gothique avec ses statues de Saints, église de l’Assomption, musée du pays de Klodzko, parcours touristique souterrain, forteresse, la route des stations thermales (Polnica Zdroj, Duszniki Zdro, musée de la papeterie, Kudowa Zdroj jolie photo de la station thermale (musée du jouet); chapelle des Crânes à Czermna, musée en plein air de la Culture populaire des Sudètes à Pstrazna, parc n ational des monts Tabulaires = les roches Errantes,
PACZKOW : Silésie – la Carcassonne polonaise, ses remparts, Rynek et hôtel de ville – au sommet du beffroi = vue sur les remparts
PIA SECZNO     ?
PIEKY : en Mazurie – belle région des lacs.
PILICA    ?
PODLESIE   ?
POZNAN : Grande Pologne – les 12 coups de minuit au pied de l’hôtel de ville, rues étroites autour du Rynek.  Le parc de Malta (pr enfants) multiples activités et petit trains, zoo et jardins botaniques – nuit au beau camping et mangé au resto **** (25€/pers.) - piste de ski, grande piscine…. + château à proximité;
PRZEMYSL : Petite Pologne – ville frontière avec l’ukraine – 1.000 ans d’histoire militaire – le bouillonnant San – musée des Cloches et des Pipes     « Muzeum Dzwonow i Fajek » dans la tour de l’horloge – château renaissance de Krasiczyn avec ses décors de sgraffite (aux alentours) – café internet Ul.Ratuszowa, 8 près hôtel de ville.
PSZCZYNA : Silésie et Sudètes – 2 hr pr visite ville et château (musée) – Rynek
PULTUSK : Mazovie -Musée régional et château – long marché.
Panorama de RACLAWICE.
ROGALIN (palais de) : Gde Pologne – à 10 km Ouest de Kornik, somptueuse résidence néoclassique
RUDAWA : route du minerais
RZESZOW
SAINTE CROIX (région de la Vaïvodie = Compostelle) Petite Pologne
SAN (vallée du) : Petite Pologne = route des Icônes et des Eglises Orientales (les églises sont au nord = Hlomcza, Lodzina, Dobra Szlachecka et Ulucz avec sa belle église de l’Ascension
SANDOMIERZ : Petite Pologne  - promenade sur les berges de la Vistule – ville et musées(1 j.), vestige de la forteresse (la Porte d’Opatow) – ruelles pavées montant au château – Rynek et son hôtel de ville, le bureau de poste (maison Olesnicki), au n° 10, Off. Tourisme, maisons n° 3, 31 ou 27 – galerie souterraine, cathédrale N.D. De la Nativité – musée diocésain – église St Jacques.  Un circuit de 100 km des châteaux (½ jour) dont Ujazd, le château Krzyztopor et château de Baranow Sandomierski – orfèvrerie (créateurs de bijoux) – église Ste Marie sur Le Sable et le marché couvert – nuit au camping 201 + wifi –
SANOK : Petite Pologne – maison des Pogorze au Skanse de Sanok.  Voir Les Bieszczady
SOLINA : Petite Pologne – (le lac de) et minicroisières + plages (Les Bieszczady pour plan)
SOPOT : château de Malbork + visite de la ville.
STALOWA WOLA
STARY SACZ : Petite Pologne – couvent – église de la Trinité – grande place pavée = Le Rynek
SUDETES (région des) : route des nids d’aigles
SWARZEDZ (musée apicole de) :  Gde Pologne – voir Poznan
SWICKA-LIPKA : concert d’orgues dans sublime basilique (aux environs du repaire du loup = QG d’Hitler).
SWIDNICA : (église de la Paix) Silésie – peut accueillir 7.500 pers.
SZCZYTNO
Tabulaires (les monts) parc naturel : à v. La réserve des Roches Errantes – 665 marches dans le roc pr accéder à la réserve de Szczeliniec Wielki - Silésie – Kudowa Zdroj près de la Rép. Tchèque à 400 m. Alt.
TARNOW : Petite Pologne – Le Rynek avec hôtel de ville imposante (musée régional au R.de Ch.) - cathédrale – musée des Tsiganes – alentours : Zalipie + château de Debno
TARNOWSKA     ?
TICHY : visite de la brasserie
TOKARNIA : Petite Pologne (musée ethnographique) (voir Kielce)
TORUN : « son pain d’épice » au gingembre - Vues depuis le clocher de la cathédrale des Sts Jean et beffroi de l’hôtel de ville – blason de la ville – promenade dans la vieille ville = Le Rynek Staromiejski – maison sous l’Etoile – maison d’Artus – église N.D. - tour penchéde – Palais Esken – château des chevaliers teutoniques – église St Jacques – parc ethnograpique (musée) – alentours : Golub Dobrzyn + Chelmno (cité aux Neuf collines) – café Internet : Rynek, Staromiejski, 33 – La Vistule y passe (balades en bateau) – parking dans la rue revient à qq zlotys et 30 PLN pour une nuit dans un parking clos gardé.
TRZEBINIA    ?
TRZEBNICA : aux alentours de WROCLAW, couvent des cisterciennes
TRZEBUBUA
UJAZD : le château Krzyztopor - Petite Pologne
VARSOVIE = Warszana : la vieille ville : balade le long de L’Odra - château royal & la colonne du roi Sigismond III, les remparts, cathédrale St Jean, place du marché avec la fontaine de la Petite Sirène (légende), musée historique de la ville, église St Martin, à ne pas manquer »le monument du Petit Insurgé « Pomnik Malego Powstanca », statue de Wars et Sawa (amants fondateurs), la Barbacane (entrée de la cité) – le Palais de la Culture et des Sciences - monument de Chopin – le parc Lazienki (prévoir 3 j.) - la nouvelle ville  = r. Freta (musée Marie Sklodowska-Curie), place du marché de la nouvelle ville, église du St Sacrement, église de la Visitation, place Krasinski et son palais, r. Dluga, r. Miodowa, les quartiers Nords du centre, musée de la Caricature « Muzeum Karykatury », pl. du Théâtre, pl. Pilsudski, le grand centre commercial « Slote Tarasy » en face de la gare; La voie Royale et Nowy Swiat (les champs Elysées varsoviens), les parcs Ujazdowski et Lazienki………Le palais de Wilanow et ses jardins, le ghetto de Varsovie (monument des Héros du ghetto juif et chemin du souvenir du martyre, monument aux victimes et exécutés de l’Est … Zoliborz …., Praga…. - alentours : Pultusk, Zelazowa Wol, Treblinka - (hôpital à Varsovie si malade) – Tours operators pr visite, prix varient, choix de la langue, ex. 120 PLN/pers. - Métro – Plages sur La Vistule
WACHOCK : abbaye cistercienne (Jean Paul II).
WADOWICE : Cracovie – patrie du pape Jean Pau II qui y passa son enfance
WALIM    ?
WAMBIERZYCE : Silésie – sanctuaire marial au pied des monts Tabulaires
WARTA (bouches de La) : parc national dans Vallée marginale
WENECIA : musée du chemin de fer.
WIELICZKA (prononcer Viélitchka) : Cracovie – mine de sel (chapelle Ste Kinga 54 m Lg) 300 km de galeries – ville (château 13 et 19ème)
WROCLAW : Silésie – point de vue sur Raclawice – au moins 3 j. pr visiter – zoo -Rynek + hôtel de ville (à v. Éclairé la nuit) + berges de L’Oder + place au sel + église Ste Elisabeth + rue des anciennes boucheries, université (élégante façade sur la berge), île de sable, Ostrow Tumski (église Ste Croix et St Barthélemy + cathédrale St Jean Baptiste + jardins botaniques + musée de l’Archidiocèse + musées national et autres + promenade des fortifications + halle du Centenaire + jardin japonais + cimetière juif – Nuit au P. Parc aquatique ou camping – alentours : Trzebnica (couvent des Cisterciennes), Lubiaz
ZAKOPANE : station balnéaire.
ZALIPIE : Petite Pologne (alentours de Tarnow)– maisons décorées par les femmes et ses fermes de pisé peintes = expression « art populaire » conserve toute sa valeur – son musée « la maison des Femmes peintres « Dom Malarek » - P. pr CC sans Sv.
ZAMOSC : Varsovie
ZAWOJA : Les Beskides Ouest en Petite Pologne – en hiver station de sports d’hiver – le long de la route 957 – troupeaux de moutons
ZGORZELEC (?)
ZLOTY-STOK : Basse Silésie – mine d’or, château, monastère)
ZLOTY POTOK    ?
ZWOLEN    ?